（枢纽词：UKL2先行者架构、转向系统更新、车身加长、M自适宜吊挂）

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全新一代良马2系四门轿跑车将取代还是停产的良马1系，行动2系轿跑和1系轿车的继任者，新一代车型狡计更通达，全新的能源组合、更新的悬架时代让2系保留了良马的驾驶乐趣，同期举座更智能，M235车型为高性能车可爱者提供新的采用，那么新一代2系皆有哪些变化？底下咱们来详备分析。

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底盘吊挂

关于大大宗阛阓而言，2系Gran Coupe是良马的初学级轿车，独一国内阛阓和墨西哥提供F52 1系轿车，但在2023年停产后，良马的初学级轿车在全球阛阓赢得长入，不再提供1系轿车，和此前国产的1系一样，2系也基于UKL2 架构打造，这是良马集团的先行者架构，在转换了底盘基础后，2系轿跑比较承袭后驱架构的F22 2系跑车更实用，膝部空间、头部空间和后备箱皆更充裕。

而第二代的2系校正了底盘狡计，车身结构和底盘相连部分的刚性加多，新的横向加强杆让车辆操控更天真，转向精度加多，减震器也再行调校，应付震撼路面，前轮的倾角偏移加多，在高速直谈上行驶更强健。

新一代2系标配了车轮滑移甘休时代、集成制动系统和17英寸的轻合金轮毂，通盘车型皆不错选装M套件，包括自适宜M悬架，缩小整车的重点，以及通达型转向、18英寸/19英寸的轻合金轮毂、M专属的刹车系统。

而高性能的M235 xDrive标配M自适宜吊挂，减震器不错自动适宜不同的路面，比如在震撼路段和山路上，有人大不同的阻尼力，通过作用于牵引侧的附加阀门，减震器内的压力峰值愈加平滑，在赛谈上驾驶时，碰到较高的路肩，车身也不会弹起来，保持捏地力，借助自适宜M悬架，车辆高度可缩小8毫米，重点缩小后，不管是前后俯仰如故傍边侧倾，皆更微小。

2025款良马2系四门轿跑车的实用性

第一驾驶

在全球阛阓，全新2系有汽油版和柴油版，主打1.5T三缸，其中220的功率为170马力，匹配48V轻混系统，柴油版分为218d和220d，功率离别为150马力和163马力，220d车型也搭配48V轻混电机，通盘车型均匹配7速 Steptronic变速箱。

2系初学款的能源中规中矩，关于追求能源的玩家，不错采用M235 xDrive，这款由M部门调校的车型承袭四驱系统，搭载2.0T四缸发动机，功率达到300马力，加上极端的轻量化组件，进一步培植推重比，百公里加快仅需4.9秒，其悬架和转向也历程调校，更具驾驶乐趣。

第二乘坐

新一代2系轿跑的长度加多了20毫米，达到4546毫米，轴距为2670毫米，高度加多了25 毫米，带来更多的腿部空间和头部空间，后备箱容积为430L。为了呼应环保的敕令，新款2系车内莫得使用任何真皮，铣削铝制成的动态背光饰板加多了通达感。

全新狡计的座椅更适宜东谈主体工程学，资料驾驶舒抵制加多，也不错选装带有推拿功能的通达座椅，M235版块承袭M专属的通达座椅，傍边侧翼复古性更高，新车还标配了前部的中央气囊，幸免事故后主副驾乘员的二次碰撞。

第三智驾

新一代2系更矜重智驾功能，标配了L2级驾驶扶植，递次功能包括自适宜巡航、前哨碰撞预警、主动刹车、车谈偏离预警、开门预警、谈路交通鲜艳识别等，在选装高阶驾驶扶植后，多了转向和车谈抵制助手、自动限速扶植、拥挤路段驾驶扶植等功能，泊车方面则多了自动泊车和遥控泊车等，比较上一代车型，新款2系更接近造车新势力。

选车观望不雅点：在良马1系轿车停产后，良马急需一款初学级的轿车来招引更多年青用户，而继任者2系轿跑造型更为通达，诚然相似是先行者架构，但悬架和减震器再行调校，加上通达转向系统，2系比老款的1系更具驾驶乐趣，汽油版块初学款标配48V轻混系统，以及L2级驾驶扶植，同期有M235高性能版块可选，4.9秒破百，瑕疵则是2系的价钱要比1系更高，价位区间与隧谈后驱的3系高度重迭，行家认为新一代2系如何样？接待算计。

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