拿起各人汽车，对汽车了解的一又友可能会问你说的是一汽-各人依然上汽各人。而我今天要讲的这款各人ID.与众却出自各人安徽，该款车并非各人安徽坐蓐的首款车型，早在客岁年底Cupra Tavascan就出口欧洲了。从定名上咱们也能看出，这款车是一款纯电车，现如今自主品牌新能源车发展盛极一时，且在销量上也很可不雅，反不雅合伙品牌在新能源赛谈就疲软了不少。那么这款各人安徽ID.与众在此时上市能得回花费者留意吗？

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各人安徽ID.与众当今有三个版块在售，永诀为Pro长续航、Ultra长续航和Max高性能，官方起售价为20.99万元，放在紧凑型SUV限度，这么的价钱显着没什么竞争力，毕竟部分热销的中型SUV价钱也不外如斯。好在官方书记在12月31日前着手新车的话，将享受直降4万元的优惠策略，初学版裸车价为16.99万元，聚会0首付0利息金融决策来看，这款SUV为了销量亦然给足了由衷。

外不雅方面，各人安徽ID.与众举座线条走向柔中带刚，机舱盖和车门板等区域的线条凌厉，营造出很强的肌肉感。金色的车标LOGO看着有点儿目生，不外凭据“VW”的造型也能判断出它的身份。暴虐的LED矩阵式大灯中间通过一根极细的灯带相衔尾，营造出很强的举座感。该款车的车长为4663mm，轴距为2766mm，车长略显平凡，但轴距却超出同级水平，合营顶部的不成开启全景天窗，能大大增多座舱视野。来到各人安徽ID.与众的尾部，结合式后尾灯与可发光LOGO组合在一谈，亮起后有很高辨识度，熏黑的后包围造型夸张，可灵验拉低尾部高度。

拉开车门，插足各人安徽ID.与众的座舱，软性材质和搪塑材质交错，中控台走线像翻涌的海潮，比中规中矩的造型愈加个性，但中央扶手箱前线的手机无线充电面板等元素又追忆常态，看着有点儿谈貌岸然。5.3英寸的全液晶姿色+15英寸触控屏双屏共同构成车辆智能化部分，触控屏UI界面从简，但通例的卫星导航、OTA升级以及语音助手等建树均莫得缺席，主菜单栏还集成空调、座椅等快捷键，一抬手就能操控，使用中尽头便捷。此外，中高配版还标配70英寸HUD昂首理会系统，无需垂头就能看到行车信息，便于驾驶员将视野都集成在路况上。

座椅方面，各人安徽ID.与众的座椅填充塌实，莫得一味地偏软，前排推拿和记念为全系标配，中高配还多了加热功能，王人全的建树在同级中较为稀有。身高185cm的体验者坐在车内转机好相宜位置后，后排的腿部空间相对拥堵，但身高178cm的我坐在后排并莫得所谓短促感，合营隆起不高的中间地台，短途出行对激昂性影响不大。至于后备厢，我合计纵深很大，可承载出游行李和正常车载用品。

各人安徽ID.与众在能源上提供两种能源系统，单电机最大输出功率为170kW，而双电机则达到250kW，丰富的能源可让花费者目田选定。续航方面，各人安徽ID.与众的CLTC纯电续航里程有555km和614km两个段位，领有快慢两种充电形状，快充0.53小时能从20%充至80%，畏怯用车也不会拖沓太多时间老本。

概括来看，各人安徽ID.与众诚然出自于合伙品牌之手，但智能化建树和激昂性功能王人备是为了迎合国内主流群体而打造的。宽广的乘坐/储物空间雷同是个加分项，唯有不是全员大高个，这款车依然能满足正常使用的。天然了，莫得任何一款车型是完好意思的，我合计各人与众ID.与众的外不雅有点儿用劲过猛，内饰也莫得王人备复刻Tavascan的造型，扫数显得有点儿谈貌岸然。另外，该款车的后制动器均为饱读刹，有点儿拉低了车辆层次。屏幕前的你，对这款各人安徽ID.与众感敬爱吗？