今天共享的是：2024年电力交通交融下的智能车网互动时刻磋辩论说

论说打算：37页

该论说聚焦电力交通交融下的智能车网互动时刻，分析了电动汽车发展带来的机遇与挑战，并展示了筹商计划恶果。

1. 布景与挑战

- 双碳标的下电动汽车发展迅猛，2030年保有量快要亿辆，对新式电力系统影响紧要。配电网是维持电动汽车发展的要害，但濒临机动电源资源缺少、充电多元化发展及配电网 - 交通网耦合加深等挑战。

- 电动汽车与配电网协同初始濒临多主体耦合交互机理复杂、“多流”交汇、机动域时空演化不细目等问题，挖掘协同后劲、构建互动机动域及攻克互动时刻是两浩劫点。

2. 计划恶果

- 充电负荷瞻望：提倡辩论交通动态平衡的EV多类型充电负荷协同瞻望智商，基于仿真模子结束快 - 慢充电负荷时空辞别的准确瞻望；基于订单数据，在“周 - 日 - 时 - 分”时间范例下进行充电瞻望，发现无序充电存在的问题。

- 充放电领域：多主体云边协同的多时间范例智能有序充放电领域时刻，结束台区充电桩容量2倍接入；云表优化电量平衡，镌汰日充电电量差和用户总职业用度；云表多运营商协同有序充电，镌汰台区变压器重过载风险；边端充放电快速有序领域，进步台区供电可靠性。

伸开剩余77%

- 协同优化初始：辩论交通时滞的配电网 - 交通网协同优化初始政策，使路网初始气象更平衡。

- 概述评价：构建“车 - 站 - 路 - 网”概述评价筹划体系，通过仿真对比不同决策，为快充蚁集筹划提供决策依据。

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发布于：广东省