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11月的销量榜按时而至，以下是截止今天，中国市集新动力车企或品牌的销量名次。

• 自主车企中，比亚迪、祥瑞、长安、奇瑞再创历史新高。

• 新势力车企中，零跑、深蓝、极氪、小鹏、小米、岚图、阿维塔、智己创历史新高。

• 榜单中，总共车企或品牌的销量皆在1万辆以上，且2万月销照旧成为常态。

比亚迪

比亚迪11月销量大涨，再次冲突50万辆，本年1-11月销量已达375万辆，全年冲突400万辆是板上钉钉的事。

具体车型方面，秦系列卖出8.7万辆、宋系列11.8万辆、海豹系列5.6万辆、海鸥5.6万辆。腾势品牌冲突1万辆、方程豹8521辆、仰望302辆。

祥瑞新动力

祥瑞新动力销量再次冲突10万辆，并保捏高速增长，主要归功于祥瑞星愿和星河E5的捏续热销。

祥瑞本月还将发布星河星舰7 EM-i，将会向比亚迪宋系列发起竞争，瞻望下个月销量还会持续增长。

在8-15万级别的市麇集，祥瑞已运转迟缓蚕食比亚迪的份额，增长后劲很大。

长安新动力

长安新动力11月销量首次冲突10万辆，创历史新高 旗下各品牌新车功不成没。

长安启源超1.8万辆、深蓝3.6万辆、阿维塔超1.1万辆，除此以外，长安UNI-Z系列混动也有可以的说明。

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奇瑞新动力

奇瑞新动力多点吐花，混动界限依旧是捷途山海打头阵，奇瑞风浪的几款SUV说明也可以。

纯电界限，最大的变化是智界品牌终于运转上量了，月销量冲突了1万辆。

理思

理思本月录用量有所回落，但依然保捏高位。

在20万元以上乘用车市集，理思照旧联贯8个月得到中国品牌销量冠军。而在本年，理思的总体销量照旧达到44万辆，瞻望最终为50万台。

埃安

埃安本年对销量结构进行了大幅更正。

本年埃安重心发力C端市集，新发布的埃安霸王龙、AION RT照旧初步打响名号，后者月销量照旧冲突1万辆，说明可以。

鸿蒙智行

鸿蒙智行10月销量持续增长，问界品牌说明相识，智界品牌也运转发力。

截止当今，鸿蒙智行累计录用新车已冲突50万辆，瞻望很快就会赶超蔚来的60万辆。

同期，鸿蒙智行也照旧联贯7个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。

零跑

零跑照旧成功置身于头部新势力，而且还在抑遏收缩与理思、鸿蒙智行的差距。

可以说除了一款轿车C01以外，零跑实在莫得不畅销的车，C11/10/16皆有着月销近万辆的说明，T03在改款后也迎来了第二春。

后续，零跑还将推出更低廉的B系列SUV，将会径直杀入比亚迪的土产货，十分值得期待。

深蓝

收成于深蓝S05的发布，深蓝11月份销量大涨，首次冲突3万辆。

深蓝S05是一款对标比亚迪元PLUS的紧凑型SUV，市集需求异常热烈。瞻望下个月，深蓝的录用量依然会保捏3万辆以上。

长城新动力

长城汽车的新动力销量本年一直保捏稳步增长，说明最佳的新动力车是魏派蓝山，11月份取得了6488辆的销量，在30万以上的市麇集，蓝山是传统自主品牌中惟一可以和理思、问界等新势力抗衡的车型。

小鹏

小鹏11月份录用量首次冲突3万辆，照旧联贯3个月创单月录用历史新高。

其中，MONA M03再次破万；小鹏P7+发布23天，录用量超7,000台。下个月，小鹏的录用量依旧有很大的增漫空间。

极氪

极氪11月录用量再次创历史新高，极氪7X成为了Model Y杀手中说明最佳的一个，上市60天录用量已冲突2.5万辆，在年底促销的助推下，极氪下个月概况可以挑战3万辆的录用成绩。

蔚来

蔚来公司本月录用量依旧是2万辆露面，不外这个数字包含了蔚来+乐说念两个品牌。

具体来看，蔚来的录用量比较此前有所下滑，为15493辆；乐说念则有所升迁，为5082辆。

比较当今市面上的新车，蔚来的NT2.0车型相对老旧，需要大幅度的促销来撑捏销量，瞻望年底蔚来还会推出更多降价促销行径。

小米

小米11月份录用量再次冲突2万辆，并高于10月份（10月份为20726辆），瞻望全年销量将会达到13万辆。

直于今天，SU7仍旧一车难求，下定后需要半年操纵才调录用，其火热进度可见一斑，这关于初度造车的小米来说无疑是渊博的成功。

领克

11月份，领克新动力车的销量占比达到了六成以上，其中，07EM-P、08EM-P两款混动车是主力车型，纯电的Z10则算作补充。

在领克和极氪“湮灭”之后，瞻望领克之后将会重心发力高端混动界限，值得期待。

阿维塔

阿维塔11月份终于延续了上个月的说明，同比终明晰翻倍增长，月录用再次冲突10000辆。

押宝增程魔法的阿维塔07是最大的元勋，后续还有阿维塔1/12增程版，销量有望进一步增长。

岚图

岚图的月销再次相识在了10000辆以上，搭载华为智驾和座舱的新款梦思家依旧是最火热的车型。

智己

智己再次当选榜单守门员，月录用依旧是10000辆露面，这主要归功于新款LS6的出色成绩，当今这款车的锁单量照旧冲突3万辆，后续还有很大的增漫空间。