手足们，要是你正准备去脱手一台良马品牌的iX3车型，那我提倡你要抓紧了。

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据我们所知，咫尺国内在售的现金良马iX3将会在2025年的3月持重停产，而下一代的良马iX3则是要比及2026年才会国产。

这也就意味着，现金良马iX3车型停产后，中间将会出现一年多时辰的真空期。到时刻，即使你手里面有钱念念买iX3这车，亦然没车可卖的。是以，与其比及了背面犯难，还不如当今就早作念决定，该买的时刻给买了，你们说我说的有莫得好奇神往好奇神往呢？

讲诚意话，在售的现金良马iX3除了是“油改电”平台这点被东谈主给手脚槽点平凡吐槽外，其它方面的评价和口碑其实齐还蛮可以的。

尤其是在价钱方面，指点价40.5万元起步的良马iX3车型，脚下经销商那儿确实也曾能给到24.30万起步的价钱，等于说终局平直给优惠了16万多，那这彰着会让不少东谈主所心动不已。

要知谈，良马iX3然而一台在外不雅造型、车身尺寸、里面空间等方面齐和良马X3险些一模不异的豪华中型SUV。何况，纯电车型的身份还让它省去了需要交纳购置税的才略，那这里就又为车主省俭了3万多块钱的购置税用度，是不是就很合算？

至于好多东谈主所顾忌的电板寿命问题，最初厂家是提供电板组8年或16万公里质保的，这能在一定进度上撤废用户的操心。其次，在售的2023款、2024款良马iX3车型用得也齐是宁德时间的三元锂电板，因此相对来说也照旧会比其它电板厂商所坐褥的电板要更靠谱一些的。

终末，良马iX3所搭载的三元锂电板在充电速率方面快充要0.75小时，慢充要7.5小时，全体也属于是偏保守的这样一个类型。那这样作念的刚正即是，大约大大缩小电板在充电才略中的刮风隐患与风险、进而更好地普及电板的轮回充电次数和使用寿命。

总的来说，要是你地点地的良马iX3车型咫尺最廉价钱也曾来到了24、25万足下，同期你又念念买这款车型很深入，那不妨趁年底的这段时辰马上把新车给提了。一是来岁3月良马iX3就要持重停产了，到时刻我们能买到的就独一店里面的现车或在途车辆，车型遴荐上笃定是会变得更少一些的。

全新良马iX3假念念图

二是全新车型要后年（2026年）才会国产，等于讲来岁一整年时辰里齐莫得新的iX3车型可卖，那这关于探讨要在来岁买台良马品牌中型纯电动SUV的东谈主来说无疑即是很无语的。因此，基于以上种种，在价钱符合的情况下我提倡宇宙照旧能早买就尽量早买吧，也但愿今天这篇著作能对你的购车有所匡助。（文/优视汽车 大卓）

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