汽势 Auto-First｜王一

广州车展两天时间，"班味"都备的尹同跃的行程被安排到以分钟绸缪，多个展馆惊现奇瑞元素的尹同跃不仅忙着参加 iCAR、奇瑞、捷途、星途、智界等我方家步履，还管待了何小鹏、余承东等协作伙伴和友商。学习才调超强的"老黄牛"尹同跃，还苦中作乐把广州车展的悉数这个词展馆看了个遍。

不外，尹同跃把复返芜湖前在广州的压轴时间，留给了星途，留给了领先在星途星纪元上搭载的猎鹰智驾，况且时间是在星途发布会限制后第一时间去测试猎鹰智驾。

取舍"最难开的城市，最拥挤的路段，最复杂的路况，先来个小考"。起步尹同跃和高新华博士，取舍在广州放工晚岑岭，体验了一把猎鹰智驾。奇瑞星纪元 ET 化身"老司机"，穿行于机场的接驳谈，穿梭在复杂的市区路中，该并线时并线，该超车时超车，当遭逢不容时，星纪元 ET 以至还大概在东谈主车混流路况下，提前预判迁徙行东谈主或物体，确保驾驶平稳且高效安全的通过。用尹同跃我方的话说，

猎鹰智驾起步就上难度。他以至以自嘲的形势幽默说，猎鹰智驾得看得见何小鹏的背影，这种自嘲是奇瑞在智能化上不客气的上涨有为。

奇瑞智能化不客气了

新能源是上半场，智能化将成为下半场决胜要害，成为汽车行业的开阔默契。

当作 27 岁的"理工男"的奇瑞，跟着补都新能源终末一块拼图，奇瑞在新能源畛域完成闭环，继新能源的"不客气"之后，奇瑞再次喊出了"奇瑞的智能化也要不客气了"，这种"不客气"的底气源于奇瑞一直以来的本领效率，更离不开奇瑞对前沿本领的创新。

正如尹总在谈路测试时称，"奇瑞的智驾要不断对标最牛的，不断挑战极限，不断加大检修难度"，"星纪元等于要作念成证据中国生涯形势来界说的新豪华，通过居品不断网上走"。经过瑶光 2025 策略两年的蕴蓄和探索，遥远对持科技创新、跨界创新、交融创新的奇瑞，在火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱、大卓智驾和星河生态五大本领畛域全面进阶，扫尾了鲲鹏电板、端到端大模子、智舱大模子、飞翔汽车、云台智能底盘 2.0 等 10+ 项重心本领冲破。

获利于高阶智驾本领的加持，奇瑞 2025 年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区 NOA 到自主旗舰高速 NOA，依托于端到端本领快速扫尾 NOA 限制化量产，而全新星纪元 ET 增程四驱车型初度搭载的猎鹰智驾系统成为了引颈奇瑞扫尾"高阶智驾"的要害。

猎鹰智驾助力奇瑞参加第一梯队

星纪元 ET 定位超能智享 SUV 是星途星纪元 ET 的定位，广州车展推出的猎鹰智驾让星途的"超能智享"有了具象化抓手，也将进一步夯实星途 50 万元以内最佳的电动大 SUV 的地位。

奇瑞汽车股份有限公司试验副总司理、汽车工程本领研发总院院长高新华博士说，"好的智能化，一定要有四块构成：智能驾驶、智能座舱、智能底盘还有智能车控。"智能座舱和智能驾驶是猎鹰智驾的两大中枢。猎鹰智驾的智舱东谈主性丝滑，智驾安全精确。

猎鹰智驾将助力奇瑞在汽车行业参加端到端无图智驾的第一梯队。星纪元 ET 智驾全面进化，增程四驱首发升级全新端到端高阶智驾，智驾硬件拉满，配备包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清录像头在内的 30 颗高性能传感器，同期选拔高达 508TOPS 算力的双英伟达 DRIVE ORIN 芯片，大概扫尾全场景智驾缓助，包含高速领航缓助、城市领航缓助、智能停车等功能，即使面临复杂的十字街头，也能逍遥通过。

猎鹰智驾大概给耗尽者带来老司机般的驾驶体验，星纪元 ET 全新城市领航功能具备在城市极点复杂路面上平素通行的才调。开车经过中的不容绕行、通过路口、东谈主车混流、环岛通行、识别物体等全场景卤莽自如。比如，行东谈主车辆卤莽、不容绕行自动变谈、识别侧后车辆，即使侧后有车，都能逍遥拿持。

面临广州市区笨重且复杂的交通路况，猎鹰智驾系统率有 126 线程高精度激光雷达，匹配 800 万前视录像头，扫尾精确弹出、超距探伤、广角探伤和 3D 成像功能，精确识别复杂谈路路况、红绿灯及谈路标志，超视觉感知为汽车行业带来了一场智能驾驶改变。

依托端到端无图智驾，星纪元 ET 行将开启公测，年内瞻望通畅中枢 20+ 城市的城市领航功能，2025 年将怒放至世界，达成星纪元 ET 世界都可用的方针。

猎鹰护驾星途朝上向将来

2024 广州车展，奇瑞 EXEED 星途品牌携旗下全明星新能源声势，展示中国品牌的朝上创新力。其中，全新星纪元 ET 增程四驱车型广州车展预售，三款车型的预售价钱区间为 24.98 万 -29.98 万元。

奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、EXEED 星途营销中心总司理黄招根说，猎鹰智驾顾名想义，因为"鹰眼"每平方厘米有 100 万个感光光源，能在高空精确的发现大地的物体，同期猎鹰的反应速率唯有 0.45 秒，而星途星纪元 ET 搭载的猎鹰智驾系统反应速率极快，有先进的算法和算力撑持，有 AI 大模子添砖加瓦。

猎鹰智驾系统当作星纪元 ET 增程四驱的中枢亮点，"名"副其实。该系统配备 30 颗高性能传感器，与算力高达 508TOPS 的双英伟达 DRIVE ORIN 芯片协同责任，弘大的运算才和洽快速的反应才调，使其在复杂路况下也能自在卤莽。尤其是激光雷达与视觉交融感知，岂论是成像成果依然识别精确度，位居同级竞品硬件第一道路，让安全多一倍。

谈及高阶智驾，当然也少不了触及"端到端"大模子，奇瑞与华为、小鹏、蔚来等的分段式或者分模块的"端到端"又有所不同，其端到端选拔"一段式"，将感知与谋划整合，使其造成完善的神经网络，更具市集前瞻性。况且在硬件数目上，30 颗高性能传感器也远秀雅想 L6、问界 M7 等竞品车型，智能化水平、安全性更高。

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在本领布局速率上，与传统车企比拟，奇瑞高阶智驾的本领决策落地速率更快，跟着奇瑞智能车全面参加高阶智驾 NOA 元年，跨越不少车企的智驾证实。

与此同期，全新星纪元 ET 增程四驱配备了 8295 旗舰芯片，确保车机丝滑泄漏，同期也升级了全新 EXEED OS 系统，新增了车机分屏、全品牌手机投屏、露营容颜等实用新功能。新增智能电脱手套箱，具备智能语音 + 屏幕两种电动开启形势，座椅也进行了全面优化，副驾女王零重力座椅具备一键零重力舒躺 & 收起、透风、加热、推拿等满配功能，培育了豪华品性感。

在 Lion AI 大模子语音模块加持下，语音识别交互扫尾可见即可说、毫秒级反馈、精确识别声源定位等特色。黄金增程续航不急躁，雪豹四驱不挑路，猎鹰智驾不看图，再加上智能座舱等 7 大豪华升级的建立加持，全新星纪元 ET 增程四驱必将再行界说高端增程新标杆。

汽势不雅：致意奇瑞的多样不客气

奇瑞的不客气完成不错成为一个系列。发动机上的不客气，成就了奇瑞在传统燃油车上的遥遥跨越；出口上的不客气，成就了奇瑞聚首 22 年出口第一的好意思名；新能源上的不客气，增程、纯电布局，让奇瑞新能源夕发朝至……

如今，奇瑞在智能化上也不客气了，他们得不客气都藏在奇瑞大宗个瑶光实验室里。此次，猎鹰智驾在星途品牌领先装车，不仅赋能星途品牌朝上，也让奇瑞的智能化不客气充满期待。

奇瑞的一系列不客气，藏在尹同跃们平日的客气中。