在售的纯电MINI有JCW外不雅套件可选——通常良马的M畅通套装而非M Power，甚而连M Performance皆谈不上。如今良马肃肃晓示了隧谈的JCW电车，底盘代号J01，零百获利5.9秒，关于一款包袱54度电板的双门小车来说实属不易：

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纯电JCW的能源单位可输出255马力@350牛·米扭矩，较纯电MINI Cooper的215马力@330牛·米稍强，后者超越于（油车）高尔夫GTI的水平，但纯电JCW的账面数据远不如高尔夫R。

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由于电板并未随功率一同升级，其续航里程比纯电MINI Cooper更短（371公里 vs 402公里）。像很多性能车那样，JCW的方针盘上移交了红色“增压”按钮，为驾驶者提供“十秒真男东谈主”冲刺智商，能源单位可临时加多27马力功率输出，且车胎与刹车均有加强，不枉JCW的名号。

MINI旗下还有一款国产化纯电MINI跨界车也领有John Cooper Works头衔，即Aceman JCW，底盘代号J05，当今J01与J05均由良马-长城的张家港结伙工场负责分娩。

另外，基于Neue Klasse平台（NK）的新一代良马纯电iX3将于2025年下半年在匈牙利德布勒森工场投产，基于NK平台的i3轿车会在2026年下半年投产。

外传2028年之前还会不息投产i3纯电旅行车，iX4纯电跨界车，以及一款专为中国市集配置的特供车，但高端型号iX5、iX6、iX7仍连接使用CLAR油电羼杂平台。

两款NK电车与J01及J05均插足本年巴黎车展，展会当今已欺压媒体专场向公众绽放，本月20号欺压。