最近几年的公论环境中，女司机逐渐成为了一个被标签化的明锐词，唯有交通事故中出现女司机的身影，雷同就会被公论从驾驶习气到安全意志再到应变才气等全方向的吐槽一遍，况兼雷同会最终得出女司机才气差的论断。这虽然是个固化的领会，而且常常出现的吐槽其实适值评释了一个酷好，参与到说念路交通中的女性驾驶员仍是越来越多，女性司机行动一个举座受到的平和度也越来越高。

这个趋势对车企而言，便是商机。

女司机的崛起

最近不错显豁感受到的一个变化便是，正本用心全意针对男性需求的汽车市集上，倏得多出了不少壮胆女性的家具和营销步履。飞驰最近两年在华销量的直线飙升，新车型的表里运筹帷幄收拢了国内女性破费者就被以为是一个很伏击的原因。此外，跟着国内新动力车破费的兴起，中国品牌成心针对女性破费者的汽车营销也越来越多，不少车企都推出了主打女性车主的家具。北汽新动力也曾把LITE的续航升级版包装为女性街潮大包包、欧拉R1曾打造过女神版块、最近泰半年实火的宏光MINIEV，其客户组成中女性也仍是是破费主体。一些品牌以至作念的更绝，在举座品牌调性上都有了皆备转向女性破费者的趋势，比如说欧拉，咫尺该品牌官网上打出的标语是——更爱女东说念主的汽车品牌，泾渭分明的抒发了我方最新的品牌态度。

宏光MINIEV，图片起头：上汽通用五菱官网

发生以上转动的酷好其实不复杂，从根底上说便是当新的市集需求出当前，厂商细则会去温存。尤其是在当前市集竞争日益尖锐化的布景下，能够再开荒出一个新的后劲市集，这么的契机并未几。

即便你亦然也曾吐槽过女司机的一员，但不得不承认的事实是，期间果然变了，这些年伴跟着女性社会地位和经济地位的束缚提高，她们早就仍是成为中国破费市集的主力军。罕有据显露，在2019年的时候，女性破费对经济增长的孝顺率就达到了66%以上，近75%的中国度庭破费决议都由女性主导。而家庭破费中，房产除外汽车家具无疑是最伏击的巨额破费品，换言之，频年来的家庭汽车破费中，女性其实仍是处于主导地位。

事实上，不包括家庭购车中由女性主导、以家庭男性成员登记购买的汽车数目，单纯的女性破费者自行负责的购车比例，咫尺也仍是占到国内购车东说念主群的1/3以上。从国内女性驾驶员的数目占比上看，也基本与此比例十分。公安部公布的数据显露，2020年国内汽车驾驶东说念主数达4.18亿，其中女性驾驶东说念主数为1.48亿，占比32.5%。

怎么投合女司机的偏好？

很昭着，国内的女性汽车破费市集仍是醒觉，连接冷漠女性的话，车企会错失难受的市集契机。不外，看到女性汽车破费市集的无边后劲是一趟事儿，能否收拢契机是另一趟事儿。这时候，权衡女性的汽车破费偏好，就成了必修课。

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中国汽车流畅协会此前作念过探望，在促使女性破费者最终决定购买原因中，外不雅为紧要要素，其次是烦闷性和口碑，品牌则排在了第五位。和破费化妆品、一稔等家具时主要追求品牌不同，女性在破费汽车家具时，对品牌的平和度相对较低，对中国车企而言这昭着是个利好讯息。终点是新晋崛起的电动车品牌和家具，在投合女性破费者的时候，反而不需要过分管心品牌力的强弱。表面上看，具备高颜值、高品性特色的电动车，同期要是还能够兼顾到家庭用车的烦闷性，对女性破费者而言便是一款好车，就具备成为爆款的潜质。

以新晋的神车宏光 MINIEV为例，2020年7月宏光MINIEV负责投放市集，8月之后就一直是国内新动力车市集上的月度销量冠军，2020年全年售车进步10万辆。最新的销量数据显露，2021年2月宏光 MINIEV 售出1.73万辆，本年前两个月的销量仍是进步5万辆，号称是当前国内新动力车市集上最风光的一款家具。

上汽通用五菱公布的另一份数据显露，当前宏光 MINIEV 的女性车主占比进步 60%，90后用户占比达到 72%，年青女生仍是成为宏光MINIEV 的主要用户群体。为什么会如斯受女性破费者接待？超低的售价除外，上汽通用五菱官方回首的原因中，高颜值被放在了第一位，双门运筹帷幄的车身工致又不失机尚，对女性破费者而言照实很有冲击力。再加上好开好停的特色，灵验地处分了“出行难、泊车难”等当前国内大中城市说念路交通中多量存在的困扰，让出行更方便的宏光MINIEV，算是凭借一己之力带火了国内袖珍电动车市集。而且很昭着，宏光MINIEV的贪念昭着不啻于当前的市集得益。据悉宏光MINIEV马卡龙新车行将上市，新款车型会给与愈加“跳脱”的车身配色——白桃粉、牛油果绿、柠檬黄等，对女性破费者偏好的投合愈加生龙活虎。从咫尺女性破费者给出的反馈看也利弊常正向的，预定业务上线后，5天时分里宏光MINIEV马卡龙的订单量就毒害了2.3万辆。不出不测的话，宏光MINIEV这款小车之后应该还会带来更大的市集惊喜。

宏光MINIEV马卡龙，图片起头：上汽通用官网

五菱除外，国内另一个仍是尝到聚焦女性破费者市集红利的汽车品牌是欧拉，而且与五菱咫尺还停留在单一家具不同，欧拉仍是总共品牌转向了女性市集。上文仍是提到的欧拉 R1(咫尺仍是更名为欧拉黑猫，是欧拉品牌主要的市集担当，2020年12月曾交出过破万的单月销量)，在2019年仍是运转要点平和女性破费者，尔后推出的欧拉白猫和欧拉好猫，也都以女性破费者为主要指标用户。在2021年3月20日举办的中国汽车破费论坛上，欧拉品牌营销总司理余飞负责告示：“欧拉从咫尺运转，便是要作念各人最爱女东说念主的汽车品牌。”

2021年前两个月，欧拉品牌的销量执续破万，其中女性用户占比达到了61%，较之昨年提高了近10个百分点。好猫是欧拉品牌当前的主打车型，维执的外形运筹帷幄，走轻奢范儿的内饰氛围以及一系列专为处分女性用车痛点的智能确立等，让欧拉的这款最新车型真实圈了不仙女性粉丝。欧拉官方公布的数据显露，咫尺，欧拉好猫的用户圈层中女性占比仍是接近70%。 “她经济”期间，女性用户比任何一个期间的女性都有着更热烈的自我抒发盼愿，但愿通过破费来界说和抒发自我。按照官方说法，欧拉推出好猫车型，其实便是要投合以上女性用户的需求。

欧拉好猫

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虽然，单仅仅权衡在家具上怎么投合女性破费者细则还不够，在品牌营销以至是销售不雅念上，车企也要作念出更动。一个浅近的例子，当女性破费者参加4S店之后，销售员的话术要是如故一成不变的先容发动机性能、变速箱工夫等，细则就不会终点讨喜。愈加有针对性的聊智能化确立、个性化运筹帷幄、给家庭生涯带来的便利等，可能会更有用。

中国汽车流畅协会公布过一个数字，237万，这是2020年中国女性网约车司机在滴滴平台上赢得了收入。这个数字自身其实并不算终点夸张，但以驾驶为职业的界限出现越来越多的女性身影，却不错很好的反应出女性司机群体正在束缚壮大的事实。“女东说念主能顶半边天”，在汽车破费界限，也的确到了需要要点为女性磋商的期间。跟着车企研发出更多针对女性破费群体需求的家具，开荒出投合女性的汽车后市集和阁下产业，随意果然能够迎来一个新的蓝海市集。