李尔在中国的业务鼓励了该公司的净利润增长，况且在华业务营收占公司总营收的比例正逐年培植。

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盖世汽车讯 日前，好意思国最大的汽车座椅和电子系统供应商李尔（Lear Corp.）公布，本年第三季度，由于汽车制造商在电动汽车转型技能调养政策，导致汽车产量下降，该公司的销售和营收也出现下降。

本年第三季度，寰宇汽车产量同比下降 5%，其中，北好意思地区汽车产量同比下降 5%，欧洲汽车产量同比下降 6%，而中国汽车产量则同比下降 3%。

同时，李尔的营收同比下降 3.4% 至 56 亿好意思元；中枢交易利润降至 2.57 亿好意思元，较昨年同时减少了 1,000 万好意思元，这反应了销量和积压订单量的减少；但净利润却同比增长 2% 至 1.358 亿好意思元。

图片开始：李尔

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究其原因，李尔在中国的业务鼓励了该公司的净利润增长，况且在华业务营收占公司总营收的比例正逐年培植。当今，比亚迪、小米和东风汽车等皆是李尔的客户，李尔也将要点转向与中国汽车制造商和解的商机。

李尔首席扩充官 Ray Scott 说谈："咱们将无间在座椅和电子系统率域扩大客户基础。咱们与中邦原土汽车制造商的和解正在带来新的机遇，况且咱们与日本 OEM 的和解也在抓续增多。"

然则，李尔在亚洲地区的增长适值好意思国和欧洲汽车制造商客户面对挑战之际。李尔首席财务官 Jason Cardew 说谈："咱们戒备到本年第三季度车企的采购步履有所蔓延，高出是在北好意思和欧洲阛阓，且李尔在通用汽车技俩和座椅方面的销量也有所减少。" Jason Cardew 指出："咱们的客户正在再行评估电动汽车政策，以与汽车阛阓需求保抓一致。"

现时，李尔还正面对职工工资上升的挑战。该公司正通过扩大自动化坐褥并将坐褥转动到北非和中好意思洲等低本钱阛阓来削减本钱。Jason Cardew 暗示，李尔当今的居品在蓄意时就有计划到了自动化，但愿以此来对消劳能源通胀并裁减制形本钱。

本年，李尔电子系统部门的裁人比例达到 6%，座椅部门则预计裁人 8%。Jason Cardew 暗示，这些裁人主要聚首在墨西哥工场的服务密集型编著和缝制岗亭。

尽管面对以上挑战，李尔暗示，其已奏效为 Comfort Flex、Max 和 Air 座椅系列居品取得了新供应条约，当今李尔共与 22 家汽车制造商坚忍了 62 个技俩条约。自昨年年底以来，李尔的新业务同比增长了 40%。该公司还暗示，已与当代汽车已毕了新座椅业务和解。Jason Cardew 说谈："咱们的居品组合在很猛进度上与汽车能源总成系统无关，这使咱们大概取得新业务。"

本年第三季度，李尔还回购了 2.09 亿好意思元的股票，并有可能在第四季度进一步回购。该公司暗示，限度第三季度末，其剩余的股票回购授权价值约为 12 亿好意思元。Ray Scott 说谈："咱们加速了股票回购的格式，以诳骗现时的股价上风。"

上述财报发布后，李尔的股价下落 6.2% 至 98.42 好意思元。

在《好意思国汽车新闻》发布的 2024 年寰宇汽车零部件供应商百强榜中，李尔名循序 10 位，昨年面向寰宇汽车制造商的销售额为 234.7 亿好意思元。