现在新能源主流轿车市集的竞争可以说是风靡云蒸，各家车企也都拿出了我方确当打家具。而在10万级这一区间，星海S7的外不雅与内饰议论可以说是无有出其右者。偶合最近我也有幸也试驾了一下，今天咱们就来一都聊聊。

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外不雅上，看成一款中大型纯电轿车，星海S7的尺寸实在不小，新车的长宽高区分为：4935*1915*1495mm，轴距更是达到了2915mm。但这台车给我的第一印象却不是出众的尺寸，而是出众的颜值。

诚如刚刚开端提到的，现在新能源家轿市集的竞争可谓是风靡云蒸，而在20-30万元这一区间，小米SU7的颜值是被网友公认比拟漂亮的。而见到星海S7之后我才发现，要是说在11-15万元这一区间的话，那么颜值高者非星海S7莫属。

同期在内饰议论上，星海S7如故接纳了现在新能源车相配主流的极简议论作风，无论是中控15.6英寸屏幕+8.8英寸的姿色屏。如故T型的环抱式布局作风，主打的都是一个科技、舒享之感，基本上手能遭遇的场合也都接纳了软包的材质，这极少值得点赞。

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来到后排，领先映入眼帘的即是一个大尺寸天幕，这种议论在营造车内高档感以及采光上的阐扬真的是无可厚非，况兼后排地台的平整度也可以，坐起来如故比拟满足的。

而在全国都比拟体恤的续航里程方面，星海S7搭载了一块56.8度的电板，CLTC的的空洞续航里程达到了555公里，但它的电耗还算是比拟低的，唯有11.9度，看成这样一款中大型家轿来说，这样的电耗阐扬还是极度可以了。

骨子开起来的嗅觉，星海S7的阐扬可以说是中规中矩，无论是城区深广驾驶的能源反应速率如故底盘滤震恶果，亦或是快速驾驶时的侧倾禁绝都阐扬的还可以。可以说在这个价位星海S7能有这样的阐扬还是极度不易了。

合座感受下来，我比拟保举对星海S7有好奇的一又友购买中配悦享版，因为星海S7每个版块的差价基本在1万元傍边，但在电机型号、电芯容量、悬架结构等方面的互异并不大，是以咱们在购车时就应该以常用建立、功能实用性角度来挑选。

而具体到建立上，其实低配车型和中配的最大互异即是智驾系统，因为低配车型莫得智驾功能，建立也相对初学，是以唯有上到中配之后，像咱们常用的倒车影像等功能技术够获取丰富，内置导航系统也大约获取升级，再加上L2级扶植驾驶功能的加捏，星海S7的全部优点才算信得过施展出来。

总的来说，在现在的主流的新能源家轿市集，无论是外不雅、内饰、续航阐扬亦或是智驾系统都能成为兵家必争之地。而个东谈主以为星海S7最大的竞争力细目是其秀好意思、前卫的外不雅议论和精真金不怕火自在的内饰作风，再加上合理的续航里程以及褂讪的驾控阐扬，终末辅以亲民的售价，这样的车型还果然打着灯笼都难找的。保举心爱它的一又友到4S店骨子体验一下，深信星海S7一定会给您别样的嗅觉。

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