以下著作开端于车云究诘 ，作家车云究诘

9 月，零跑录用达 33767 台，单月同比增长 113.7%，录用量已越过小鹏、蔚来、小米等新势力头部车企，而就在刚刚畴昔的十一假期里，零跑仅用假期的 7 天时期，订单量就已遏制 1.7 万台，10 月 7 日仅 1 天时期就新增 3576 台订单，刷新了单日订单的历史记载，尤其是零跑 C16 车型，单日订单遏制 1000 台，关于一款上市不久的全新车型而言，这么的获利无疑是令东说念主瞩筹备，那么它背后有哪些值得称说念的地点呢，外不雅内饰空间能源的评测依然漫天掩地了，在这里就不赘述了，今天咱们就通过《CC-1000T 智能座舱评测体系》来侦察一下它，望望它在智能座舱方面齐有哪些编削之处。

一、什么是 CC-1000T 智能座舱评测体系

CC-1000T 是车云究诘院与息争伙伴从糜费者体验角度起程，共同研发的智能座舱评测体系。"体系"将从性能、功能、旅程和座舱编削四大维度，纠合用户需求、功能诉求、中枢旅程体验和因车而异的始创功能，以打分的神志，空洞评价各款车型的座舱智能化剖释。

算作一套袭取绽开性和不绝性原则的评价体系，CC-1000T 也在陪伴数据量的积攒与智能汽车行业的握住前行与时俱进，咫尺积攒测试车型已达 180 余款。如今，咱们的评价体系迈入了 4.0 时期，除了将现今普及度较高、但在之前位列加分项的功能划入基础项评测外，还增多了对中枢愚弄的性能履行，并调治了部分评测项的打分尺度。

升级后的《CC-1000T 智能座舱评测体系》，依旧包含基础项与编削项两部分，基础项共触及 230 个评测项，每项 5 分制，满分为 1150 分。编削项算作寥寂评价，凭证车型剖释，相同每项 5 分制，但不设总分上限。基础项与编削项之和为该车型智能座舱剖释的总分。简言之，如今的" 4.0 体系"，难度更胜以往，念念得高分，座舱体验的"大样子"、功能体验的"小细节"以及打造座舱的创造力，三者不行偏废。

二、车型简述

本期测试车型为 2024 款零跑 C16 增程 200 智驾版，官方带领价 17.98 万元，测试本领车机系统版块号为 V3.22.05，使用的是骁龙 8295 芯片，它是咫尺最低廉的 8295 芯片车型。座舱前排搭载的是 10.25 英寸状貌屏以及一块 14.6 英寸的中控屏；后排则有一个离别率为 2.5k 的吸顶屏，尺寸为 15.6 英寸。

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从上图可见，零跑 C16 在数字化和座舱环境方面的编削较多，按用户用车旅程维度分析，这些编削大多分散在"车辆行驶"旅程中，底下咱们就挑五个用户高感知的编削点进行先容。

所谓旅程维度，即从出行筹备的"准备起程"阶段启动，到出行旅程兑现后的"驾乘回忆"阶段，将用户出行的筹备用车场景，通过"旅程"由点串成的线。同期将功能体验融入到场景中，并领略其带来的用户价值。

车联 APP 遥控器展示视频

车联 APP 遥控器

这个功能浅近来说就是通过手机端零跑 APP 内提供的"手机遥控器"功能，对车内多媒体、空调、座椅角度 / 加热 / 透风、遮阳帘、车内灯光进行遗弃，且仅限车主手机使用，被授权用户的手机无法使用该功能。与一般的 APP 车控不同的是， "手机遥控器"功能必须通达车内蓝牙使用，也就是说，它的使用场景在车内，诚然这并不是高频场景，但也给车主提供了另一种操作方式的采取。

举例车主的一又友在开车，车主坐在后排时，也可以通过这个功能随时进行车控，匡助车内其他乘客进行各功能的退换。还有一些场景，如车主在上班念念午休，躺在更广阔的二排座椅上，此时车主要把空调调到 22 度、风量 2 挡、播放指定音乐、关闭遮阳帘、把前排座椅上前调让我方腿部空间更大，如斯多请示使用语音遗弃浪费时期又怕误识别，当今就可以掏出你的手机进行调和确立。

‍‍中控手势交互展示视频

中控手势交互

在 14.6 英寸的中控屏上，零跑也有着一些小创意，比如围聚驾驶员一侧的屏幕角落，上角落从左往右滑动，可以快速调出多媒体窗口，在行车时可快速对音乐进行详实操作；而在左角落下方从左往右滑动，可插足最近一次使用的愚弄，再次滑动，可在最近两次使用的愚弄间进行切换，这在行车时大幅提高了高频愚弄的操作方便性。

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顶棚按键自界说展示图

顶棚按键自界说

前排顶棚区域的智能贪图易被各大车企忽略，零跑则在这里加入了一个自界说按键，从视觉上看起来毫无违和感，同期也提高了实用性，操作时还可以让你有开飞机的嗅觉，照旧挺酷的小编削。这个按键可上前后拨动，确立内提供 5 种自界说采取，包括行东说念主警示音开 / 闭、后视镜加热开 / 闭、打理经折叠 / 张开、四门车窗升 / 降、副驾座椅前 / 后退换。

后排文娱屏展示视频

后排文娱屏

诚然 15.6 英寸的后排文娱屏必须选装，你要花 1 万元才能赢得它（选装包除了后排屏外，还包括前 245/45 R21 后 255/45R21 规格轮胎、21 扬声器豪华音响、7.1.4 杜比全景声、车内氛围灯），即等于顶配车型，即便加上这 1 万元选装，你的车价依然没超 20 万元（19.58 万元），这个价钱能有后排文娱屏，太卷了。

这个后排文娱屏仅可通过手动开闭，相同支抓语音遗弃，里面可对后排天窗遮阳帘等进行退换，支抓的愚弄与中控屏一样，提供多种视频与音频的愚弄，爱奇艺还可投屏到前排中控屏进行双屏播放。更可以扫码插足"零跑智控"微信小方法用手机替代触屏遗弃。有了这个神器，出游时家里的小一又友沿途齐会很诠释，为全家东说念主出行带来更多乐趣。

锁车门窗开启角度展示视频

锁车门窗开启角度

遗弃门窗是超高频的动作，零跑关于它们的智控也有很贴心的小贪图，比如你可以采取在锁车后让车窗满盈关闭、保留刻下车窗位置或透风（车窗留一条错误），更多的采取可以得志用户更多的个性化需求。举例你在等东说念主时念念在车里休息，外边温度很抖擞，不开空调念念省电，这时就可以确立为"透风"，锁车后你就可以稳健的在车内睡眠了。

全文回归：单论零跑 C16 的智能化水平，通过《CC-1000T 智能座舱评测体系》部分效果依然可以看出，在体系的各用车旅程中剖释均属中或中上水平，智能化竖立丰富，编削剖释也可以，不到 20 万元的车型，本人智能化水平并莫得因此"低东说念主一等"，反而还用上了骁龙 8295 芯片算作巨大的后援，价低量足之势抢了小米的风头，从销量上也印证了这少许。

淌若您念念进一步了解咱们的评测实质，接待登录车云智能座舱评测平台（ceping.cheyun.com）或筹备 13301399328（刘先生），邮箱：liuhailong@cheyun.com，咱们但愿该平台无意匡助车企，交代快速变化的智能座舱历害的市集竞争，带给糜费者更具实力的智能座舱居品。在这里您能找到咱们悉数的测试车型，咱们通过调和的门径尺度进行详实评分、客不雅信息展示、主不雅评价阐发，以及算作数据撑抓的证明材料。最终这些实质将会插足咱们的数据库，产生出直不雅的图形化数据便于单车分析、标杆分析、多维度对等到评测体系自界说。

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