嘿，诸位小伙伴们，今天我们来聊聊汽车界的一个“低调实力派”——捷达VS7。说到汽车，目前家家户户险些都备上了一辆，出行便捷那是必须的。但跟着家里东说念主丁兴旺，对生计品性的追求也越来越高，我们买车时辩论的可就不单是是代步那么通俗了，舒截至、空间大小，这些都得纳入辩论规模。这不，中大型SUV就成了香饽饽，而捷达VS7，行为全球旗下的亲民小妙手，真实即是中型SUV里的“价钱屠户”，我们全部来望望它到底有多香！

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当先，我们得说说这捷达VS7的外不雅，一瞅见它，你就能感受到一股子正式又不失机尚的气味。它没挂全球阿谁经典的“VW”标，但实质里那股全球味儿可少量没少。前脸那大块头的熏黑中网，配上横蛮的LED大灯，真实就像是在说：“别看咱价钱实惠，颜值这块儿咱关联词拿握得死死的！”车身侧面，线条流通有劲，腰线从前到后一气呵成，再配上个性十足的铝合金轮毂，动感十足，开出去倍儿有好看。尾部假想亦然精真金不怕火大方，耐看得很，一看就知说念是辆有试吃的车。

走进车里，捷达VS7的内饰相通让东说念主目下一亮。你要说它是合股车里的“性价比之王”，我举双手双脚吟唱！中高配车型的用料那是至极根究，搪塑材质加上镀铬守密，摸上去软乎乎的，看起来也很有端倪。中控台偏向驾驶员一侧，假想得既东说念主性化又科技感十足。8英寸的液晶仪容盘加上10英寸的中控大屏，操作起来流通得很，还支持语音适度、车联网这些高技术功能，真实即是开车时的小助手。

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设置方面，捷达VS7亦然真心满满。胎压监测、LED大灯、上坡辅助、自动驻车这些实用设置一个不落，还有自顺应巡航、360度全景影像这些高档货，开起来那叫一个宽心。最让我心动的是它的空间，行为一款中型SUV，它的长宽高区别是4624mm、1841mm、1624mm，轴距更是达到了2730mm，后排坐三个成年东说念主都不挤，翘个二郎腿亦然轻迟滞松。后备箱容积有500L，不管是周末远足仍是远程旅行，行李再多也不怕。

能源方面，捷达VS7全系标配1.4T涡轮增压发动机，固然听起来能源参数不是特出炸裂，但家用完全实足了。况兼，它还有5挡手动和爱信6AT变速箱两种选用，开起来平顺又省油，百公里油耗最低才6.6L，折算下来一公里才5毛钱阁下，这在油价飞涨的今天，真实即是一大福音啊！底盘方面，前麦弗逊、后多连杆式孤独悬架的组合，让它在保证操控性的同期，也兼顾了乘坐的惬意性。

总的来说，捷达VS7这款车真的是“全球出品，必属极品”。除了能源参数略微保守点，其他方面那竟然没得挑。最进犯的是，行为一款合股车，它的价钱真的太过劲了，起售价才10.49万，算上终局优惠，初学版9万多就能开回家，真实即是中型SUV里的“性价比之王”。淌若你持重营脱手一辆中型SUV，又不念念花太多钱，捷达VS7王人备值得你辩论一下。信服我，买了它，你王人备不会后悔的！好了，今天的共享就到这里，我们下次再会！