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特斯拉V4超等充电系统行将在国内亮相，这一音信无疑为盛大特斯拉车主带来了不小的期待。当作特斯拉最新一代的充电时刻，V4超充在充电功率和线束分量上达成了显耀普及，预示着更快的充电速率和更方便的使用体验。

然则，关于急于体验V4超充速率的特斯拉车主们来说，可能需要先了解一下现实情况。当今市集上热销的Model 3和Model Y车型，均基于400V平台打造，这意味着它们的表面最大充电功率仅为250kW，远低于V4超充可能提供的500kW功率。因此，尽管V4超充站将带来更快的充电体验，但车主们仍需感性看待其本质充电速率。

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不外，特斯拉V4超充站对400V车型仍有一定的“赋能”死一火。比拟现存的V3超充站，V4超充桩大略分拨的充电功率更高，这将使得Model 3和Model Y车主在充电时大略感受到更赫然的速率普及，尤其是高功率捏续时候的延伸，无疑是一种本色性的雠校。

值得详确的是，特斯拉V4超充站还将赞助其他品牌车型的充电条约，这一举措有望让更多搭载800V高压平台的其他品牌电动车受益。关于这些车型来说，特斯拉V4超充站的使用体验可能会优于特斯拉现存车主，尤其是要是特斯拉灵通对这些品牌车型的全功率输出权限的话。

有音信称比亚迪将在来岁推出1000V高压平台纯电动车。这一平台在充电效用上具有显耀上风，大略保捏全体充电功率的得当性，并在0—10%和80%—100%两个充电颓势区间内保捏功率的矫捷。然则，由于比亚迪当今尚未建立我方的超充桩收罗，车主们可能无法充分体验1000V平台的实力。但要是比亚迪的1000V平台车型大略互助特斯拉V4超充站使用，那么它们将大略融会出更强的性能。诚然，这也需要特斯拉灵通对其他品牌车型更高功率的输出权限。

特斯拉在国内落地V4超充站，不仅为特斯拉车主带来了更方便的充电体验，也为其他品牌电动车提供了更多的充电选拔。跟着新一代平台车型的推出，特斯拉V4超充站有望在当年的电动车市麇集融会愈加紧迫的作用。

发布于：北京市