近日

中国汽车流畅协会发布的

最新统计数据败露

10月宇宙二手车市集

往复量为171.15万辆

环比增长3.2%，同比增长6.37%

已毕了双增长

本年前10个月

宇宙二手车累计往复量

达1592.83万辆

累计往复金额超1万亿元

瞻望本年我国二手车市集往复量

有望冲突2023年记载

10月二手车销量调动高

轿车是最热销车型

国度税务总局公布的升值税发票数据败露，国庆假期时辰宇宙二手车销量已毕65.9%的同比增长，达到了积年最高水平。事实上，当月二手车往复量也刷新了年内新高。

其中

各地汽车置换更新

补贴战术的合手续加码

是推动二手车置换车源

快速增长的原因之一

据经销商响应，10月二手车置换车源平均增长约30%，优质车源数目合手续加多。数据败露，10月二手车司理东谈主指数本年以来初度干涉到景气区间，景气度合手续向好。

365建站具体来看：

从往复车型上来看，10月二手车市鸠集，轿车是最热销车型，往复量占比达57.2%；SUV和MPV往复量占比永诀为13.6%和6.4%。其中MPV同比增长6.37%，SUV车型往复量同比增长10.8%，是唯独一个增速超10%的细分市集。

从车龄结构来看，1—10月，二手车车龄在3—6年的往复量最多，占比为47.1%，较客岁同时加多4.3%；车龄在7—10年的车型占比为17.6%，较客岁同时着落3.3%。

从往复价钱上来看，10月份，二手车往复均价为6.53万元，较9月份增长了0.12万元，较客岁同时增长0.07万元。从本年第三季度运行，均价齐是在6.5万元高下波动。

新能源二手车增长迅猛

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销量有望突破百万辆

凭证行业磋商数据

本年

新能源二手车销量有望突破百万辆

数据败露，本年前10个月，宇宙新能源二手车共往复了89.4万辆，同比增长51.7%，是二手车市集增速最快的细分市集。其中，10月宇宙新能源二手车往复量为10.42万辆，同比增长36.2%，聚拢两个月往复量突破10万辆。

10月，新能源二手车中SUV车型往复量占比27.8%，紧凑型轿车占比20.6%。举座来看，当月新能源二手车往复中，MPV、SUV以及B级中型轿车的份额较上月有所增长，A00级和A0级小微车型着落较为昭彰。

记者了解到，新能源二手车往复量的剖释增长与日渐完善的新能源二手车流畅体系不无关联。此前，信息不透明和数据不全面是困扰新能源二手车发展的紧迫要素，主要表刻下新能源车检测评估、二手车往复、维修做事等圭表枯竭做事尺度、大数据应用、专科检测开辟等方面，导致滥用者难以了解车辆果真现象。

中汽研汽车科技发展天津有限公司后市集业务部王发福对记者默示，为了让滥用者概况更好了解车辆电板容量、安全性、健康度等信息，从技巧上不错汲取大数据应用及专科开辟支合手信息获得。“与传统燃油车不同，新能源车属于数据结尾属性，在平方使用历程中实时、不停产生数据信息，这些数据信息会传到主机厂，主机厂也会按照一定尺度传送到国度磋商平台，欺诈大数据开辟评估，不错措置新能源车价值评估和能源电板健康不透明的问题。”王发福默示。

二手车出口将大幅增长

出口体系有待完善

凭证业内预测

本年我国二手车出口将突破40万辆

在客岁27万辆的基础上大幅增长

中国汽车流畅协会会长肖政三对记者默示，二手车出口手续复杂、物流本钱较高级要素会影响二手车出口业务，需要加强顶层假想，完善出口体系。

为了进一步完善磋商做事

各地纷繁出台磋商次序

11月11日，上海市印发的《上海市促进二手车出口的几许次序》建议:

鼓吹二手车信息平台、订价中心、评估中心等功能性载体开辟，变成二手车出口与国内二手车往复良性轮回，打造面向国际的二手车出口体系。其中，在打造面向国际二手车出口体系方面，饱读动支合手企业通过自建、资源分享或多渠谈和谐等花样，开辟外洋维修做事体系，多渠谈保险备品备件供应；指引和饱读动汽车分娩企业与流畅企业加强和谐，共用分享外洋营销蚁集和售后做事蚁集。

本年上半年，北京市印发《北京市促进二手车出口责任有缱绻》:

条款磋商企业从容品牌口碑，落实主体累赘，完善做事保险体系，加速变成二手车出口主体各样化、市集多元化、商品尺度化的茂盛态势。此外，磋商呈文企业需正当依规筹商，顺应安全分娩、环保、税务、海关和外汇不断法律法令，无未整改非法违法看成，无严重失信看成。

肖政三默示，自2019年以来，我国二手车出口从领先摸索阶段到如今还是成立起一支雄壮的二手车出口队列和一套低级的出口体系，出口量逐年增长，出口车型也越来越各样化，从传统燃油车到新能源车齐受到了国际市集的多量醉心。在此基础上，业内应实时梳理二手车出口历程中的问题，教学我国二手车市集的举座发展水平。

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