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跟着9月份的数据揭晓，SUV市集迎来了向好的势头。一方面，国内SUV市集累计零卖销量达到103.7万辆，环比上升11.6%，显现出市集的活跃态势和消耗者对SUV车型的握续喜爱。同比上升11.4%，也标明了市集从旧年以来的正经增长趋势。值得堤防的是，在销量增长的背后，投诉量却呈现出环比着落的趋势，减少了约11%，同比着落更是达到了44.4%，这一变化应该会给行业带来了一点积极的信号。

具体来看，在9月SUV销量投诉榜中一些市集上的热点车型灾荒成为了投诉的焦点。当先引起见谅的是特斯拉的Model Y，它以4.82万的十足销量上风位居榜首，但同期也以也受到了23宗的投诉量成为了投诉榜的常客。

紧随后来的是比亚迪的宋PLUS新动力，它凭借着出色的性价比在9月的SUV市集上获得了可以的超4.23万的销量，排在榜单的第2名。但在投诉量方面，并莫得跟着销量的增长而增长，反而较8月着落价了21%，透泄漏色。与此同期，比亚迪旗下还有多款车型的投诉量出现了着落。举例，元PLUS、宋L DM-i、元UP、宋Pro新动力和唐新动力等车型诚然依旧在投诉榜单上占据置锥之地，但投诉声量全体呈着落趋势，这些车型的短期口碑是值得确定的。

理思L6的销量在9月里的销量卓绝了2.5万辆，透露也颇为亮眼，不外随之而来的投诉量也呈现现爆发式增长，达到了16宗，要是不可把质料沉稳下来，那么可以该车在以后的路应该不好走了。星越L在销量榜上屡创佳绩，在9月起销量达到了1.9万辆再次登顶燃油销量榜榜首的位置，在SUV总销量榜上也环比上升一位，排在第6名。。但从投诉反馈来看，在9月它的投诉量是上的，标明该车的质料料理和售后就业仍有待加强。

在9月的SUV销量投诉排名榜中，卡罗拉锐放和民众探岳这两款车的透露值得一提，销量均卓绝了1.8万辆。但投诉量也相对较高，它们的投诉问题多波及售后就业不到位、车身异响等方面。问界M7在9月的销量投诉榜上排名第9，它的销量较8月大涨了接近7千多辆。在投诉量方面亦然大幅度的回落，看来有华为的背书，该车的质料也曾相比让东说念主冷静的。

与此同期，丰田锋兰达/RAV4荣放、民众途不雅L、 疾驰GLC和长安CS75PLUS这五款车型在9月的销量齐是呈现沉稳式增长的，投诉量也齐呈现着落趋势，这响应出这些车型的厂商在听取消耗者声息后，积极篡改居品和就业，获得了一定的奏效。

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终末，再来望望榜单的第16到30名：问界M9和瑞虎8以超11.5万辆的销量收货排在榜单的第16和17名，AION Y和星河E5的销量均超1.4万辆，本田CR-V、博越L和奥迪Q5L这三款车的销量也齐超 过1.3万辆，威兰达、理思L7和深蓝S07这三款车的销量超1.2万辆，哈弗大狗和捷途X70的销量为1.1万辆；而本田皓影在销量投诉榜中的排名并未发生变化，无论销量也曾投诉量的数据齐不颜面，不绝处于末位，这大概响应出该车型在知足消耗者需求方面仍存在一定的进步空间。

总得来说，2024年9月的SUV市集投诉概况，全体投诉量呈现出着落趋势，这一变化响应出SUV市集的全体质料和就业水公平在进步。具体来看，投诉总量的环比着落和同比着落，分袂为消耗者和车企带来了积极的信号和压力。

关于那些投诉量上升的车型，车企需要深切分析问题的根源，并取舍切实灵验的模式来处治消耗者的困扰。而关于那些投诉量着落的车型，保管和进步现存的邃密透露，将有助于它们在浓烈的市集竞争中保握上风。总体而言，投诉榜不仅是消耗者取舍车型的参考，亦然车企鼎新计策、篡改居品的迫切依据。