以为目下的车都太丑了？别挂牵，以后只会更丑！

有莫得以为，最近几年上市的新车，外形好多都很丑？遥思当年，帕萨特B5，C5那一代的奥迪A6那一代车多面子啊，要流线有流线，要气质有气质，奈何到了目下，新车们就一个个王人备“长歪了”呢？

说白了，这一切都是空气能源学打算。又大致说，过去和目下相通，车辆外形打算的中枢都是为了给你省钱，把能豪侈量往下压。但过去和目下有个很大的永别，过去是油车，车企们思恻隐你的钱包，相对还好搞少量，在发动机上着作为就行，日系车的作念法是把扭矩弧线往前调，把马力调低，德系车的作念法是折腾多样先进时间，举例直喷、可变涡轮啥的。

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哪怕发动机没啥油水可榨了，还能玩变速箱，一个CVT变速箱就能大幅度节油，嫌CVT没乐趣？那就把AT变速箱的液力变矩器锁止，也能擢升服从，浮浅说，在燃油车时期，要节油其实没那么难。

但在电车时期，赶走电耗就真不好搞了。折腾电板折腾电驱系统天然是个地点，但恶果其实不太立竿见影，并且目下东说念主们对车的驾控条目也比过去高得多了。是以咋搞？只可在气动外形上作念著述了。参考赛车的打算，作念多样减阻打算，把电耗搞下去的同期还不可擢升升力，并且目下新能源车时期，大家对隔音敏锐多了（没了发动机声息，你的耳朵天然就会去听风噪），是以目下的车，气动打算还要议论“够不够沉静”这事儿。

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这条目可比油车时期高好几个等第了！要职业于气动外形，车的外形就只可越来越潦草，不信你看那些赛车们，有几个面子的？以后的车吧，外形上只会越来越怪，再思回到过去，那是不可能了。