11月8日，上汽荣威稳妥发布了旗下两款搭载DMH超等混动系统的车型--荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH全国冠军版，同期也发布了全新DMH超等混动系统时间门道和计谋策动。

荣威iMAX8 DMH新陆尊

售价方面荣威iMAX8 DMH新陆尊的价钱区间为19.99-24.99万元，认为推出三款设置车型。外不雅方面，新车在外形打算上并莫得作念太大援手，依旧是大尺寸中网与大灯组衔接的前脸打算，看着更具气场，镀铬的秘籍件也带来可以的豪华感，下包围的造型也为车头带来一定的视觉张力。

车身侧面罗致了传统MPV的造型打算，一根从前灯组延迟出来的腰线与尾灯衔接让车侧从视觉上看着愈加修长，同期多辐式的轮圈也雷同具有可以的豪华感，车身尺寸方面，新车长宽高永别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm。

因为使用了全新的DMH超等混动系统，是以在尾标方面增多了DMH的标志。外不雅姿首上，荣威iMAX8 DMH新陆尊提供珠光白、丝绒银、荣麟灰、星云蓝四种车身姿首。

内饰罗致了环抱座舱的形势打算，官方将内饰姿首定名为大象灰，不管从姿首的搭配或是材质的采用，皆呈现出可以的质感。中控屏罗致了全新16：9宽体屏，黑边更小，使用了Venes2.1的车机系统维持智能补电，可达成一键智能找桩、资料充电自动策动、智能预约充放电、电耗图表领路等功能。

二排座椅可以通过扶手处的触控屏达成360mm长的前后滑动、69°电动靠背调度、64°电动调度腿托，舒心肠设置上维持3挡透风/加热、3种推拿花样、3挡推拿力度。

能源方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T DMH超等混动时间，CLTC抽象续航里程达到1536KM，CLTC亏电油耗4.71L/100KM，电板罗致混动专用高效长续航电板，电板容量24.7kWh，CLTC纯电续航135KM。

上市权利方面，为置换车主推出了最高30,000元补贴的焕新礼，针对老车主购车，荣威还提供“以旧换新”的置换补贴，按拥车时候计较，每一年可独特增多5,000元品牌置换金，上不封顶，同期针对新车主提供3年8折回购的“保值礼”。

D7 DMH全国冠军版

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D7 DMH全国冠军版官方设备价12.38-14.38万元，当今官方推出限时一口价活动，售价变为9.98-11.98万元，认为推出三款设置车型。

外不雅打算上D7 DMH全国冠军版保留了此前老款车型的打算形势，整身形度极简大气，行动DMH车型也与EV车型罗致了不同的前脸打算，EV车型罗致了分阵势灯组而DMH车型罗致了更大尺寸的进气格栅。外不雅姿首上D7 DMH全国冠军版新增了一个晨光金的配色，同期还增多了18英寸双五辐光影轮毂。

车身侧面线条畅通，车顶线条延迟至车尾，在尾部酿成一个上翘的小鸭尾，让车侧增添了小数畅通属性，罗致了传统形势的门把手，轮圈全系均为18英寸。

车尾部分给东谈主一种掀背车型的即视感，全体打算清翠饱和，尾灯并莫得罗致认知的打算，形势上有着可以的辨识度。

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能源方面，D7 DMH全国冠军版搭载了1.5L发动机+电动机构成的插电混动系统，发动机最大功率112马力，电动机最大功率186马力，匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程125km。续航本事方面，它使用了55升的油箱，以2208.719km的得益侵犯吉尼斯“插电式搀杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”记录。

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