当比亚迪启动发力智能驾驶，汽车商场会发生何如的变化？

有音书称，比亚迪正在加快鼓励智能化策略，公司自研智驾部门正在全集团规模内征调职工，来发展智能驾驶工夫。

要是说比亚迪之前还对智驾捏相比保守的魄力的话，那么它现时仍是完全改不雅了，因为掌门东说念主王传福仍是放出豪言要纵欲发展智能驾驶工夫。

脚下，比亚迪是新动力商场的全齐王者，10月销量蹧蹋50万辆亦然让东说念主惊掉了下巴。

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不外在智驾规模，比亚迪却还称不上上桌。其现时热销的好多车型，齐莫得搭载基础的智驾功能，这在竞争中是极为不利的。

对比亚迪，好多东说念主期待它能和华为强强联手，这么一来新动力商场就要大结局了。

两边仍是在方程豹品牌上初步达成互助，豹8就将搭载华为乾崑ADS 3.0智驾，知足用户对智驾系统的期待。

不外，华为的智驾系统老本很高，注定了它只可适用于高端车型。在低端车型上，照旧得比亚迪自研的智驾系统发力。

比亚迪臆想将基础智驾功能下放到初学级车型，包括A00级的海鸥，收场信得过的科技平权。

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联思到早些时刻，比亚迪也在自研车载雪柜，并臆想将车载雪柜搭载到初学级车型上这件事。

要是海鸥既具备了基础的智驾功能，又配备了不错制冷的雪柜，这该是多么的恐怖？

对众多破钞者来说，固然期待比亚迪的智驾工夫能快速获取蹧蹋。

车型华为智驾比亚迪海鸥竞争力发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。