这年初，若是你刚买完车，千万不要再去了解优惠，也不要跟车友聊价钱，就宽解使用就行。因为当今的行情，背刺照旧成为了一种常态，尤其关于国产新动力，险些是每一个季度，价钱皆有昭彰的变化。但既然这照旧是常态，何况也不仅限于新动力，过去超等保值的大牌合伙跟豪华也一样会背刺，那就只可用“早买早享受，晚买享扣头”的派头来看待买车这件事了。只不外，关于等等党来说，那深远的价钱上风，照实嗅觉会更爽一些，像有些车，一年的时辰，价钱差距就会接近以致跳动十万元。

比如在高端SUV商场，岚图FREE算是个老炮了，动作目送了理思ONE停产的选手，它亲眼见证了这几年最为惨烈的价钱战。而恰是因为上市的比较早，在阿谁自主高端未几，竞争不够强烈和内卷的技巧，它的老款车型售价皆跳动了30万。像23年1月份上市的23款车型，起售价达到了33.36万，即使是更低廉的21款，起售价也跳动了31万。

可跟着多样雪柜、彩电、大六座的上市，动作一款大五座SUV，岚图FREE不得不避其矛头。在前年，它的价钱门槛就从30万+裁减到了26万区间，何况其时如故接信托价增成立的战术，不仅依然配备了双电机、空气吊挂等要道成立，其他方面比较老款还有所进步。这么的操作，使得岚图FREE在其时备受好评，一直寂寂无闻的销量也终于有了昭彰起色。

但了解这两年行情的皆知说念，价钱战之是以惨烈，等于打完一仗之后，战利品皆充公完，下一仗随即就来了。比如在岚图FREE降价之后，不光是一样高性价比的WEY蓝山，还有知名度更高的问界新M7，再加上门槛更低的领克08等等皆加入了竞争，这让岚图一仗又回到了自若前。

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而在前不久，岚图FREE又主动出击了，比较之前26万+的价钱，25款车型把门槛裁减到了22.89万，加上多样职权和优惠，起步价不到22万。也等于说，距离前次官降一年不到的时辰，岚图FREE又给出了5万驾驭的官降。但跟前次不同的是，它不再是降价增配的政策了，而是把双电机改成了单电机，毕竟从资蓝本看，22万的价钱照实很难再督察原成立了。不外，新款车型单电机增程版高达318公里的纯电续航，竟然成为了一个亮点，这个收货，照旧比宏光MINI EV等大大皆纯电代步车皆要高了。

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从25款岚图FREE的发扬来看，除了双电机形成单电机以外，之前的空气吊挂也取消了，同期百度阿波罗智驾改成了地平线决策，肖似于遥控停车等功能也不再相沿，纠合价钱差距，倒是也能罗致，毕竟双电机、空气吊挂和智驾等等，关于大大皆东说念主来说皆不是刚需。另外，若是你依然有这类需求的话，25款如故提供双电机+空悬+高阶智驾版块，24万多的终局价也一样有所裁减。

抽象来看，岚图FREE再度裁减价钱门槛之后，固然形成了单电机，但在这个要廉价不要堆料的年代，无疑是一个好音问，不到22万的价钱高门槛也再次回到了高性价比行列。那么关于这通过降价抓续保抓接触力的岚图FREE，你会在2024年研究它么？