公共汽车集团（中国）经管董事长兼首席实验官贝瑞德示意，到2027年，咱们将在中国市集推出40款全新车型，其中20款为新动力车型，包括纯电和混动车型。

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2024年-2025年是集团转型舛错期，公共决定优先深爱盈利才调，而非不计代价地追求市集份额。确保到2030年仍是保握富厚的市方式位，届时集团在电动车业务规模的竞争力将达到全新的高度。

公共汽车集团（中国）经管董事长兼首席实验官 贝瑞德

2025年公共品牌途昂、揽境、揽巡将迎来换代。奥迪品牌将推放洋产A5L（本月首发）、Q5L以及引入入口A5眷属等汽油居品，Q6L e-tron、A6L e-tron等PPE平台纯电车型也将连接上市。奥迪与上汽集团打造的首款电动车将在同庚发布。

公共、小鹏相助首款SUV

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2026年公共集团将推出4款与途不雅尺寸邻近的车型，售价约2万欧元（约东谈主民币15.5万元）。公共品牌与小鹏汽车共同建树的2款B级纯电动车将连接上市，同庚基于CMP平台打造的4款紧凑级初学电动车也将迎来发布。

到2027年，公共集团将提供30款汽油和插电混动车型，其中新一代插电混动车型将基于MQB EVO平台打造，弃取中国市集专属的经管决议，纯电续航里程超100km。