10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版在小米新品发布会上认真发布，并同步开启预售，预售价钱为81.49万元。“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列内部定位最高端、性能最强的一款车型。”小米集团董事长雷军示意，小米SU7 Ultra量产车界说与原型车不不异，它是一款可正当出发的四门赛车，方针是成为地表最快四门量产车。

图片开始：每经记者 李星 摄

据雷军先容，小米SU7 Ultra使用超等三电机系统，马力为1548匹，零百加快为1.98s，假想最高时速350km/h。小米SU7 Ultra车顶、见地盘等17处碳纤维，共3.74平常米。值得一提的是，小米SU7 Ultra还配备有功率为40瓦的外放音响，可播放模拟声浪。但雷军示意，不饱读吹大师“炸街”。

同日上昼11时傍边，雷军在其个东谈主微博上晓谕，小米SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）以6分46秒874刷新纽博格林北环赛谈（纽北）四门车圈速记载，成为纽北史上“最速四门车”。

另外，雷军在个东谈主微博示意，小米SU7 Ultra来岁3月认真发布！预售价81.49万元，意向金10000元，认真发布后随时可退。提前预订，可享优先请托权力。小米SU7 Ultra预订开启10分钟，小订量抵制3680台。

除小米SU7 Ultra外，小米还发布了小米15系列、小米倾盆OS 2、小米平板7等10余款全新家具。

已灵通门店斟酌预约本年7月20日，小米SU7 Ultra Prototype全球首发。该车是基于小米SU7打造的巅峰性能纯电车，初度搭载小米全都自研的V8s电机，并采纳V8s+V8s+V6s三电机系统，零百加快仅需1.97s（包含起步时刻），速率最高跳跃350km/h。

彼时，雷军曾晓谕，小米汽车在本年10月认真开发纽北。挑战纽北赛蓄意分两个阶段，一是本年10月作念一辆小米SU7 Ultra原型车挑战纽北非量产圈速榜，第二阶段是把小米SU7 Ultra原型车落地量产，2025年挑战纽北量产圈速榜。“小米汽车的方针是要在十年之内，成为纽北最快四门纯电动车，合手续向保时捷发起挑战。”雷军示意。

据悉，小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype，在包括三电机系统、赛谈版电板、热处分系统等中枢时刻能力方面全都调换。

不同之处在于，小米SU7 Ultra原型车是小米汽车纯电架构打造的赛谈原型车，全都为赛谈而生，无法杀青正当出发；而量产版除了巅峰极速赛谈体验，还能正当出发。“小米SU7 Ultra是一台领有地谈赛谈基因的量产高性能车，全都粗略正当出发。”10月28日，小米汽车方靠近外裸露称。

官方贵寓炫耀，小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘，比拟普通制动盘更具高耐热性，最高责任温度超1300度，是普通钢刹车盘的2倍以上。其中，小米SU7 Ultra前刹车盘直径达到430mm，是现在轿车上尺寸最大的碳陶盘，甚而与普通家用车轮毂大小调换，有用增多散热面积更利于散热。

图片开始：小米汽车微信小治安

《逐日经济新闻》记者查阅小米汽车微信小治安发现，小米SU7 Ultra已完成上线，且可点击“预约斟酌”按钮，采宅心向门店进行预约。不外，戒指现在，小米SU7 Ultra还未灵通“定购”订通谈。

据雷军裸露，10月29日22点30分，小米SU7 Ultra认真开启预订，意向金为1万元，来岁3月认真发布后随时可退。

方针2024年底进入智能驾驶第一阵营

在这次新品发布会上，雷军还讲演了小米智能驾驶方面阐发：10月30日，小米智能驾驶城市领航将开启全量推送；小米智能驾驶搭载端到端大模子与视觉谈话大模子，预测11月底开启定向邀请内测，12月底开启前锋版推送。

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雷军强调称，智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直超越深爱，参加也超越大。“三年前，小米就立了flag，要在2024年底进入（智能驾驶）第一阵营。”雷军称。

事实上，早在客岁12月举行的小米汽车时刻发布会上，雷军就曾公开示意，智能驾驶是小米重心参加的时刻赛谈，公司英勇的方针是，2024年进入行业第一阵营。

公开音书炫耀，小米汽车智能驾驶团队是2021年小米官宣造车后首批开启招聘的队伍之一。本年6月，小米汽车初始推送城市领航补助驾驶功能（即城市NOA）；到8月底，小米SU7完成了第四次OTA升级；9月19日，小米SU7 OTA 1.3.0初始推送，城市NOA及时灵通。从小米汽车在智驾上的迭代速率也不错看出，其正在全力追逐中；9月，小米SU7新增端到端机械库位停车补助功能，全系全量推送。

据悉，小米在全栈自研智能驾驶时刻上第一期总投资从33亿元追加到47亿元，专属团队范围跳跃1000东谈主参加。

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连年来，小米合手续加大研发参加。“2024年小米研发参加预测超240亿元，预测2025年将达300亿元。”雷军裸露称。

10月小米SU7请托量已抵制2万辆

“10月29日上昼，小米SU7已完成10月请托2万辆的方针。”雷军现场晓谕，这意味着，小米SU7的月请托量将跳跃特斯拉的Model 3，成为国内中大型纯电轿车第别称。

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本年3月，小米汽车首款量产车型小米SU7认真上市，并于4月3日在寰球28城请托中心同步开启首批请托。官方数据炫耀，小米SU7在开启请托的第3个月请托抵制1万辆，第7个月将抵制月销2万辆的台阶。“这也证据，小米SU7取得用户极为庸碌地复旧。”雷军称。

按照计较，小米SU7累计请托量将在11月抵制10万辆，全年冲刺12万辆全新请托方针。

10月29日，记者查阅小米汽车App发现，现在，小米汽车用户下订后，至少要等21周才能拿到车。其中，SU7标配版锁定订单后预测25~28周请托；Pro锁单后请托周期预测为22~25周；MAX高配版锁单后请托周期为21~24周。

事实上，为利弊产能瓶颈，小米汽车一期工场于本年6月初始本质“两班制”分娩，并于2024年7月进行了产线调优珍贵。

公开音书炫耀，小米汽车计较改日三年内将上新三款新车。关于车型类型，多方报谈炫耀或与SUV车型关系。此前，已有部分媒体曝光了小米汽车首款电动SUV路试谍照。不外，戒指现在，小米汽车方面未对新车计较给出明确回复。

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商场需求量的不断提高及新家具的逐步加入，王人对小米汽车工场的产能提议了条目。据悉，除英勇提高一期工场产能外，与其沿途之隔的小米汽车二期工场也已开启“曲直”双班赶工开发相貌。“该工场在本年年底就能封顶，蓄意来岁6月15日完满。”一位小米汽车二期工场开发形势的知情东谈主士向记者裸露。

按照计较，小米汽车在北京经开分袂两期计较开发了整车制造工场，年产能各15万辆。其中，二期工场蓄意于2024年动工，2025年完工。这也意味着，小米汽车二期工场的产能，无法助力小米SU7本年的请托。

关于小米汽车发展预期，雷军不啻一次对外强调称，小米汽车方针是通过15~20年的英勇，成为全球前五的汽车厂商。