10月25日，比亚迪唐迎来了2025款年型车，所有这个词车评东谈主期待的换代唐依旧杳无音书。如故阿谁配方，如故熟练的滋味，仅仅默然地加多了一些确立，升级了一些期间，不敢对内饰外不雅有涓滴更动。是什么原因导致唐依旧保留6年前的造型而不选拔换代呢？

天然造型不变，但2025款在期间上有了好多的升级，比如它继承了6纳米自研5G芯片以及8中枢自相宜智能锁仓。

比如继承了全新第五代MDi期间带来的三种充电阵势，带来更省油的百公里馈电油耗。以及升级成五连杆的云辇-C智能车身悬架系统。

天然发布会上也长篇大论，但如若没看过发布会的破费者，你能感受到的的，如故2023年那款“老掉牙的”比亚迪唐。

从销量上看，比亚迪唐DMi在本年上半年耐久莫得冲破12000台大关，9月份零卖量为11697台，排在比亚迪品牌里面第14名。

如若按照单车利润来讲，售价17.98万-26.98万比亚迪唐DMi，要比“比亚迪宋”系列高得多，而比亚迪宋Pro、宋PLUS，以及继承全新筹算的宋L销量彻底比唐DMi高得多，以致纯电的宋PLUS销量王人逾越了唐DMi。难谈说唐DMi的性价比不如宋吗？

天然不是！论空间，唐是比亚迪品牌下最大的SUV，亦然独一全系标配7座的SUV。论能源，顶配的比亚迪宋L DMi也不如初学级唐DMi的加快度快。

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论确立，最低配的唐DMi也标配了可调悬架、L2级自动驾驶、50W无线充电。比同价位顶配的宋L MDi还多出了转向扶植灯、大灯雨雾阵势、语音识别欺压系统、60W有线充电、第二排座椅革新等功能。

不错说，除了外不雅内饰造型与2018款鉴识不大之外，初学级唐DMi险些不错横扫通盘比亚迪品牌。那么为什么不给比亚迪唐换代呢？

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其实以比亚迪的筹算才略，给唐换代换筹算太浅易了，迟迟不给唐换代，推断很大原因即是在给腾势留时候留空间。

比亚迪但愿把腾势这个品牌作念大作念强，但现在腾势品牌，除了腾势D9这个MPV之外，还莫得第二辆车粗略担起销量大任。

腾势N8上市后就冷冷清清了，腾势如故不公布它的月销量了。这台车的车身尺寸是跟比亚迪唐比拟接近的，网上能查到的9月份销量为34台，2024年于今总销量惟有469台。

另外，替代N8出场的腾势N7大广阔时候逗留在1000台/月支配。9月20日才上市的腾势Z9GT的销量现在只统计出1172台，按照这个趋势，Z9GT月销量只怕很难逾越5000台/月。弄不好即是月销3000台支配。

现在来看，思要让唐DMi换代，还得等腾势N9上市，惟有N9在市集上安身收效，腾势品牌SUV才算站稳脚跟。当东谈主们接受腾势高溢价SUV的时候，比亚迪唐DMi才敢旋乾转坤。

腾势加油吧，你如若立不起来，可就影响比亚迪的发展步调了。随后的比亚迪N9、比亚迪Z9王人是牢固豪华定位的坚苦车系，咱们静瞻念其变吧。

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