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名人座驾 长安汽车最畅销车型,也要降价了?

发布日期:2024-10-26 17:19    点击次数:71

  

文 | 董武英

2023年国内燃油车SUV销量冠军,近期官方直降2.2万元。这究竟是怎样回事?

近日,长安汽车推出11.11提前享特价车专场,多款车型即日起至10月31日推出“鲸爆一口价”,包括逸动PLUS高能版、第三代CS75PLUS冠军版、第三代CS55PLUS、第二代UNI-V、UNI-Z、第二代X5PLUS等主销车型。

其中,CS75PLUS是长安汽车最畅销车型,亦然2023年燃油SUV销量冠军。这交替三代CS75PLUS冠军版限时优惠价9.99万元起,较刻下指导价降了2.2万元。

看成国内燃油车龙头企业之一,本年以来长安燃油车业务竞争压力加大。长安这次降价促销,能带动燃油车销量飞速进步吗?

长安多款畅销车型降价

具体来看,这次特价车专场中,长欢然动PLUS高能版鲸爆一口价为6.99万元,同期不错享受0首付优惠。这款新车现行官方指导价为9.39万元,至极于降价了2.4万元。

长安第三代CS75PLUS冠军版限时鲸爆一口价为9.99万元起,同期提供11.11提前享2000元红包以及限时升级价值8888元毕生基础珍重。字据长安汽车官网,刻下第三代CS75PLUS冠军版官方指导价为12.19万元起,至极于降价了2.2万元。

除长欢然动PLUS高能版和第三代CS75PLUS冠军版外,第三代CS55PLUS、第二代UNI-V、第二代X5PLUS三款长安品牌车型,鲸爆一口价区分为8.49万元起、9.89万元起和6.99万元起,区分较官网指导价缩短了1.5万元、1万元和2.2万元。此外,UNI-Z可享受限时交2000元抵10000元扩张金优惠。

这次参与特价车专场的六款车型,均为长安主品牌旗下的主销燃油车车型。其中,长安CS75PLUS恒久销量进展出色,在2023年销量零卖量高达24.55万辆,位居全SUV阛阓第四位,仅次于特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS新能源和元PLUS。细分到燃油车SUV阛阓,2023年长安CS75PLUS得手取代哈弗H6成为中国汽车阛阓燃油SUV销量王。

但需要郑重的是,这次参与特价车专场CS75PLUS车型并非最新款,而是第三代CS75PLUS冠军版,也即本年3月20日上市的2024款。本年9月24日,第四代长安CS75PLUS也曾上市,在外不雅、内饰、能源上作念出了较大变动,并未参与这次特价车专场行径。

逸动则是长安主品牌旗下销量进展最好的轿车车型。2023年零卖量达到15.47万辆,在A级轿车阛阓名交替8,亦然燃油车阛阓上销量进展最好的自主A级轿车车型。本年9月,逸动车型零卖销量为12798辆,在A级轿车阛阓上名交替7。这次参与特价专场的逸动车型为逸动PLUS高能版。

除此以外,第三代CS55PLUS、第二代UNI-V、第二代X5PLUS及UNI-Z均是长安主品牌销量进展居前的车型。本年9月,CS55PLUS销量为3412辆,UNI-V销量为5231辆,UNI-Z销量为2610辆。X5PLUS原属长安欧尚品牌,但本年齿首欧尚品牌并入长安主品牌,X5PLUS本年9月销量为3960辆。

从这些车型不错看到,这次特价车专场基本上淹没了长安主品牌的主销燃油车车型。看成国内燃油车阛阓龙头车企之一,长安汽车这次降价促销,能带动这些燃油车型销量爆发吗?

长安汽车为何短暂降价?

长安汽车这次降价,一部分原因是车型迭代。上文先容过,第四代CS75PLUS也曾上市,对第三代CS75PLUS冠军版进行促销,计帐库存实属浅薄。此外,第二代X5PLUS也将在10月底上市,因此促销力度也相对较大。

不外,接头到汽车阛阓的竞争强烈经过和长安汽车本年前三季度销量进展,这次降价促销约略还有念念要提振销量的原因。

字据长安汽车9月份产销快报,本年前9个月,长安汽车累计销量达到190.50万辆,同比微增1.89%。其中自主乘用车销量为116.09万辆。对比2023年前9个月,长安自主乘用车销量为117.86万辆。不错看到,长安自主乘用车销量执行出现了小幅下滑。

自主乘用车包括自主燃油乘用车和自主新能源乘用车。接头到长安自主品牌新能源乘用车型本年销量的较高增长,长安自主燃油乘用车业务承受着一定销量压力。

这少量在长安燃油车车型销量情况中也有所体现。在2023年,CS75PLUS全年零卖量24.55万辆,月均零卖量进步2万辆。但本年以来,除1月份月销量达40496辆的巅峰外,2-8月CS75PLUS月销量均在2万以下。

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其中本年4月和6月,CS75PLUS月销量区分为10115辆和10770辆,几乎掉落万辆以下,同比下滑幅度均进步50%。前年同期,CS75PLUS月销量区分为20721辆和21720辆。

近似的情况也出咫尺逸动车型上。2023年,除2月份外,逸动其他月份销量均在万辆以上。在本年,2-7月,逸动月度销量连络6个月在万辆以下。

除CS75PLUS和逸动外,长安其他燃油车型月销量也出现了不同经过的压力。

长安汽车燃油车车型销量的压力,主要原因是新能源车型的奏凯竞争和其他燃油车型的挤压。以长安CS75PLUS场所的紧凑型SUV阛阓来看,比亚迪宋PLUS新能源和元PLUS紧紧占据着销量前二的位置。这两款车型刻下起售价区分为12.98万元和11.98万元,与降价前的CS75PLUS官网指导价基本一致。

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同期,部分中高端燃油车车型降价,如祯祥星越L,岁首新款车型起售价降了两万以上,起售价来到13.72万元,一定经过上对CS75PLUS造成了挤压。本年4-9月,星越L月度销量均进步了CS75PLUS,成为自主燃油紧凑型SUV月度销量冠军。

更环节的是,长安CS75PLUS还需要面对其他新能源车型的廉价冲击。一般而言,传统燃油紧凑型SUV起售价一般在12万元足下。在这个阛阓上,长安CS75PLUS性价比拟为卓绝。但到了新能源汽车阛阓,紧凑型SUV起售价也曾降至10万元足下。

如AION Y,这款车型在2023年累计销量与CS75PLUS也曾较为接近,其2024款低配版售价仅为9.98万元。本年8月上市的祯祥星河E5,起售价10.98万元,本年9月销量达14250辆,与CS75PLUS月销量收支不到千辆。

空洞来看,刻下长安燃油车型面对着较大的竞争压力,因此遴荐了这次力度颇大的全面降价促销。不外,这次降价能否帮滋长安汽车燃油车销量飞速进步,有待考据。



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