在本年 8 月民众发布之后，时隔 2 个月之后，明镜 Pro 在法国尼斯民众首试了全新奥迪 A5。行为奥迪开启民众新定名体系后的第一款居品，全新奥迪 A5 是奥迪全新平台 PPC 上的第一款新车，与之前老序列的 A5 并不是一款居品。PPC 平台是奥迪全新的燃油车平台。在这款居品上，奥迪展现了其在燃油车上的最新念念考。全新奥迪 A5 这次有 A5 Sedan、S5 Sedan、A5 Avant、S5 Avant 四款车型，而居品在外不雅、内饰、空间、能源、座舱等多个方面皆进行了相称大的升级或者改变。

在试驾之后，对全新奥迪 A5 的能源、操控、智能科技等居品亮点，也让东说念主印象深化。极度是通过对悬架和转向系统的多半细节校正，全新奥迪 A5 提供精确、冒昧和极致的操控感，这是咫尺绝大多数电动汽车给不了的体验。全新奥迪 A5 眷属，如故领有成为豪华中型轿车新标杆的实力。

据官方信息，一汽奥迪如故细则会引入并国产全新奥迪 A5L，针对中国商场及用户需求进行升级成立。此外，一汽奥迪也会引入一齐的四款入口车，形成圆善的 A5 眷属，得志中国用户多元化、个性化居品需求。由此，不管是想要高性能，照旧心爱旅行车，又或者追求原汁原味掀背造型，在一汽奥迪皆能找到称心的居品。

而在滥用者最护理的国产车上，将会有奈何的改变呢？行为中国豪华中型车细分商场的首创者，一汽奥迪将凭借对商场趋势和用户需求的精确把捏，在行将推出的 A5L 上进行多维度晋升。当先，按照常规，展望国产车尺寸会连接扩大，由此该车展望会达到 B+ 级别。同期，在车型上展望会推出三厢版车型——这亦然咫尺中型豪华车商场中主力居品。

明镜 Pro 获悉，国产版的一汽奥迪 A5L 将在本年广州车展上亮相，该车展望将在外不雅、内饰、智驾、车机生态等方面进行诊治，全体设置也将远超欧版。在中国商场，一汽奥迪如故有 36 年的发展历史，于今领有 900 万 + 用户，这亦然咫尺惟逐个个达到该界限的企业。在豪华中型轿车商场中，一汽奥迪成效打造了 A4L 这款常青藤居品。

而如今跟着 A5L 的加入，这款居品将成为被打形成最适配中国商场、最契合用户需求的全新奥迪 A5L，成为一汽奥迪在 B+ 级商场中的新利器。而在中型车商场中，展望一汽奥迪会形成 A4L+A5L 的"双子星"新址品布局。跟着全新 A5L 的登场，一汽奥迪也将拉开全新址品大面积更新的序幕。本年全新的 Q5 如故发布，此外，还有全新奥迪 A6L e-tron、全新奥迪 Q6L e-tron 等居品也如故亮相。展望在改日两年中，一汽奥迪会全面升级居品威望，打造品牌史上最大界限居品布局。

行为奥迪品牌在华发展的坚实基石，一汽奥迪手中有奥迪中枢的 PPC+PPE 平台上的一齐居品，其也将连续塑造并进一步强化奥迪在中国高端商场的定位，鼓励奥迪品牌在华的改造发展。

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01

全新外不雅 + 内饰

在了解完居品配景之后，对全新奥迪 A55 的居品更新会有更多剖释。基于目昨年青化的趋势，全新奥迪 A5 居品接受了轿跑式的野心，车身比例以长轴距、短悬垂、大轮毂和低矮剖释型车身为脾气系数车身愈加先锋剖释。在前脸部分，进气格栅进行了改变，过去宽大的进气格栅接受了愈加扁平化的野心，显得愈加凌厉。前脸的野心接受了奥迪 e-tron GT 的多半元素。在近期格栅下方，加多了两个毫米波雷达，一个是长距的，一个是中距的。这也意味着全新奥迪 A5，在智驾上即就是欧版亦然有可以的才调。

行为"灯厂"，全新奥迪 A5 展示了奥迪在大灯上的新工夫。前大灯也接受数字式 LED 日行灯，系数大灯造型极度猛烈。而门把手则是一个内扣式的半掩盖式野心，昭着是对安全性的探究上有所探究。此前某著名新势力品牌在车祸后无法洞开掩盖式门把手的事故，也导致不少滥用者对这种半掩盖式的车门把手愈加正经。因此在好意思感和功能安全上，昭着系数滥用趋势在归来。

在尾部，全新奥迪 A5 接受了掀背式的野心，相称先锋。系数尾部中，尾灯相称显眼，它接受了一个一体联接式的尾灯，使用的是第二代数字 OLED 工夫。这亦然首个接受第二代 OLED 尾灯的燃油车，奥迪亦然咫尺惟一使用 OLED 尾灯工夫的汽车品牌。第二代数字 OLED 尾灯每块数字面板包含约 60 个发光单位，使得尾灯能够像位于车尾的透露屏一般呈现丰富的履行。

全体集成于前保障杠中的格栅野心，发动机罩边际线在前脸圆善联接。前后轮毂上方卓绝的" quattro blisters "线条让东说念主不由想起奥迪 Ur-quattro，这亦然奥迪野心 DNA 的中枢元素之一。此外，全新奥迪 A5 保留了奥迪 A4 中久经老师的车门导轨后视镜的野热情念。后视镜底座装置在车门外板上，而不是车窗三角区内。这意味着空气湍流不会撞击侧窗，而是停留在车门壳体上，从而最大完毕地减少了风噪。

车内的系数座舱进行了全新的构造与野心。其中，最直不雅的感受是系数屏幕数目加多了。这个环抱式的屏幕由 11.9 英寸的模样盘和 14.5 英寸中控屏构成，副驾新增了一个 10.9 英寸的文娱屏幕。主驾车门扶手加多了一个戒指面板，集成了好多功能，包括后视镜颐养等。蓝本的挡把如故取消，一齐换成了电子按键，这亦然电车化的发达之一。在系数车内，最眩惑东说念主的可能是车顶的可变光学玻璃，通过一个按键使得玻璃变为毛玻璃情状，从而达成遮阳完毕，这照旧很有科技感的。

这次全新奥迪 A5 还加多了昂首透露屏，它可以透露多种信息，如速率、主动赞助系统、导航教授或媒体数据。可见图像区域比过去扩大了 85% 以上，刷新率为 60 赫兹，确保透露剖释。

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全新奥迪 A5 这次使用最新的 E31.2 电子电气架构，接受了五个域戒指器管束整车，核默算力获取大幅度晋升，因此在整车的智能化上也有更好的发达。不外，由于系数车机生态以及智驾等在国内皆会作出诊治，比如一汽奥迪 A5L 大要率会搭载国内供应商的智驾系统。固然，咫尺也尚未揭晓最终的互助伙伴。因此这次咱们不合这一块过多先容。照旧期待一下 11 月国产版车型的发布。‍

02

精确极致的驾控

那么这次重心部分是试驾。全新奥迪 A5 的能源部分和底盘上有很大的改变。

在能源系统上，这次欧版的 A5 有三款发动机，2.0TFSI、2.0 TDI 和 3.0TTFSI 三款能源。其中，2.0 TFSI 低功率版：功率 110 千瓦（150 马力）百公里详细油耗 6.6 — 7.6 升，百公里加快 9.8S；2.0 TFSI 高功率版：150 千瓦（204 马力）百公里详细油耗：6.6 — 7.9 升，百公里加快 7.8S；在 S5 上搭载的 3.0 TFSI 功率 270KW ( 367 马力）百公里加快 4.5S。

就能源而言，在引入国内之后，能源上展望将会胜仗高功率起步，但咫尺尚不明晰具体的安排。

与此同期，全新奥迪 A5 提供 48V 轻混工夫。由此，A5 可以通过传动轴电机可为内燃机提供高达 18 千瓦（24 马力）的能源输出。延缓时，传动轴电机可将最大 25 千瓦的能量回收到电板中，可以给车辆在启停、停车等期间使用纯电行为能源。即使在恭候交通讯号灯时关闭了内燃机，空调系统仍可普通运转。

而在驾驶上，奥迪的官方说系数驾驶感在多个维度进行了晋升，极度是通过对悬架和转向系统的多半细节校正，全新奥迪 A5 提供精确、冒昧和极致的操控感。若是选装带有自稳健减震器的悬架，车辆陶然肠和剖释性的诀别会愈加显着。比如这次在尼斯的山路中试驾，试驾说念路的脾气是坡说念多、弯说念多，这种说念路相称老师车辆的底盘性能。绝不夸张地说，若是部分国内新势力的居品来到这种说念路上，很容易就会发生较大侧倾。

全体来说，全新奥迪 A5 的系数驾驶品性一如既往的好，底盘对车体戒指上的平顺性发达优秀，对粗造路面的振动过滤也相比好，座椅上基本上感受不到来自于底盘的振动感，路面冲击的平顺性戒指很好，也莫得太鼓胀震。操控方面全体发达也相比好，车身侧倾较小驾驶信心很足，在变说念和转向历程中车体对底盘的跟班性也相比好。转向总体指向性精确，回正剖释反馈快，大转弯手感稍许偏重。制动性踏感线性遵守清醒性皆可以。全体的感受是，驾驶品性晋升保持一活水准，陶然肠更佳。

而探究到 MHEV PLUS 的加入，系数起步和停车、包括红绿灯的期间，皆可以使用电力，这也带来了一些电动驾驶感，会使系数驾驶愈加动感。固然由于搭载的是小电板，安全问题毋庸惦记。小电板自身分量也不大，这也不会影响整车的驾驶感受——毕竟不少电动车由于车身过重，底盘不稳是典型的问题。那么，在开全新 A5 之后，战胜会再行找回驾驶的乐趣的。

03

小结

在中国豪华车中型车商场，咫尺竞争极度浓烈，从全新奥迪 A5 的居品来看，其如故全面升级了竞争力。比如，新设置的轻混系统也可以达成节能和电力驱动的指标，全新的智能驾驶和车机系统也相称实用，若是就在西洋商场来看这么的居品力相称具有竞争力。不外，在中国商场这还不够。也恰是如斯，一汽奥迪推出的国产版 A5L 将连接升级居品力，在中国滥用者相比关注的空间、外不雅野心、内饰高等感以及智驾等方面进行晋升。

可以说，一汽奥迪 A5 眷属也将成为中型车商场的一支全生力军，而在一个月之后咱们就将在广州车展上见到这款车的魔力了。

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