原厂代号 L460 的现行第 5 代揽胜，最早于 2021 年 10 月亮相，在各人首发确当下，便同步推出揽胜 SV 车型，不同于往日集团 SVR 车型性能导向的定位，SV 车型展现原厂关于亏损与个性化的诠释，并分辩为 SWB 短轴、LWB 长轴共两种车型聘用。

新年款车型强化表里细节、P615 能源迎来升级

台湾市集对应国外新年款车型推出，在 2024 年 1 月首度透过「Range Rover House」行动的步地，带来新年款改款揽胜领会、揽胜极光以及揽胜 SV，在原先豪华SUV的基础下，针对外不雅、内饰，致使是能源调校等细节进行升级，同期透过 SV Bespoke 订制套件，与滥用者相似客制化的亏损预见。

选配 SV 特殊车色，SV Serenity 套件展现亏损细节

车身尺码部分，揽胜 P615 SV LWB 的长宽高分别为 5,258 x 2,047 x 1,870 mm，较一般版块的揽胜 LWB 车长微幅加多，轴距则看护相似的 3,197 mm。外不雅方面，本次试驾的车型聘用 SV 特殊成果漆的 Icy White 冰晶白车色，搭配柯林斯青铜色对比色车顶 ; 选配 SV Serenity 外不雅套件，包含水箱护罩、前保杠、车侧/车尾饰条、尾门下部饰件等，均加入亚特斯银色、柯林斯青铜色点缀。

建树 SV 专属陶瓷徽饰，升级 22 吋深灰钻石涂装铝圈

车侧部分，本次试驾的揽胜 P615 SV LWB 看护车系ㄧ惯修长的比例，以平整化车身线条整合荫藏式手把，车门前缘辅以具见地性的 U 型饰板，法度车型搭载 22 吋 7 幅 7023 式铝圈、玄色刹车卡钳，试驾车型极度选配升级为 22 吋 10 幅 1073 式亮泽深灰色钻石涂装铝圈，配胎规格为 285/45 R22。

在现存揽胜车系的基础下，P615 SV LWB 保留赠给式 LED 尾灯、一语气饰条的野心，上方钢琴烤漆材质整合序列式动态 LED 标的灯，同期嵌入结合亚特斯银色、柯林斯青铜色的揽胜字标，尾门右下角领有专属 SV 陶瓷徽饰，下方饰条则包含在 SV Serenity 外不雅套件中，换上柯林斯青铜色形势 ; 后保杠施以玄色烤漆解决，整合灯组及荫藏式双边双出排气尾管。

SV Bespoke 标的盘展现温润手感，建树 13.7 吋数位悬浮式仪容

参加揽胜 P615 SV LWB 的车室，驾驶界面搭载 13.7 吋全数位化 HD 悬浮式仪容，仪容可切换双环、单环贴近、全舆图、全驾驶援助画面等立场，披露名目则整合行车信息、导航、4x4i 信息等。SV Bespoke 双幅式多功能标的盘以真皮搭配木纹构成，提供出色视觉感受，以及温润捏持手感，上方按键讲求仪容信息切换、语音适度及驾驶援助系统开启等功能。

新年款 Pivi Pro 整合车载界面，ClearSight 强化实用机能

2024 年款车型内饰随品牌不竭，导入从简立场的中控布局，中央建树 13.1 吋 Pivi Pro 多媒体触控荧幕，除了原先提供导航、Apple CarPlay、Android Auto 等操作除外，同步整合 4 区恒温空调、座椅养息、3D 环景、行车模式/4x4i 越野信息、Terrain Response 2 进阶全地形反映及进阶 ATPC 全地形行进适度等内容。

选配 SV Serenity 香芹籽棕内饰、深黑崖豆木饰板

法度版揽胜 P615 SV LWB 摄取 SV Bespoke 进阶皮革内饰套件，双前座搭载 Semi-Aniline leather 半苯胺皮革座椅 (含 22 向电动养息/加热/凉风/纪念/热石推拿) ; 本次试驾车型极度选配 SV Serenity 香芹籽棕内饰，因此前座换上香芹籽棕色的 Near-Aniline leather 近苯胺座椅。

中央鞍座在新年款养息后，仅保留引擎首先钮、陶瓷电子线传排档，前后提供收纳空间及置杯架，而试驾车选配的「深色崖豆木饰板」具有特殊压纹解决，呈现北欧气味的高质感推崇。

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进阶悠闲行政总裁后席比好意思商务舱氛围，再升级四座旗舰套件

当作锁定后座买家市集的旗舰SUV，揽胜 P615 SV LWB 的后座当然是本次试驾的重心，在选配「SV Serenity 香芹籽棕内饰」后，后座换上奶油白 Semi-Aniline leather 半苯胺座椅，法度配备双 13.1 吋荧幕文娱系统、进阶悠闲行政总裁后席，提供加热/凉风/纪念/热石推拿机能，同期配有贤慧座椅适度装配、加热腿靠等。

试驾车选配的四座旗舰套件 SV Signature Suite，包含固定式后排中扶手，延续前座「深色崖豆木饰板」的典雅立场，内建触控面板，可操作座椅、空调、照明、遮阳帘、皮质名义电动摺叠桌、电动收折背架，扶手里面的具备无线充电池，下方置物空间除了两组 60W USB-C 电源插孔除外，还包含双 13.1 吋荧幕招引的 HDMI 插孔、12V 电源供应、AC 110V 180W 三孔插座。

后座椅背中央电动开启的雪柜，提供可摆放香槟罐的收纳空间外，另外提供两只印有专属 SV 刻印的别致玻璃杯，得志层峰客群关于后座亏损乘坐的念念象。

后厢空间推崇部分，据原厂公布的数据披露，揽胜 P615 SV LWB 与法度轴 SWB 车型的行李箱容积均为 818 公升，若对应 4 东谈主乘坐条款，理应能得志巨额使用需求，不外受到后座雪柜、座椅结构 (仅能单边倾倒/复位) 等放弃，因此无法近一步彭胀齐备车室置物空间的长度，车主在使用上仍需醒目。

最大马力进步至 615 匹，阐明满盈能源延长性

2024 年款改款揽胜 SV 在车型定名上，对应能源调校有所升级，因此自往日的「P530」养息为「P615」，搭载源自良马集团的 4.4 升 V8 双涡轮加多引擎 (N63)，结合 8 速 ZF 手自一体变速箱、轻油电手艺，让最大马力进步至 615 匹 (客岁款为 530 匹)，最大扭矩则为 750牛.米。骨子驾驶出发，延续低速起步时轻快的秉性，领有顺畅且高宁静度的驾乘体验，在性能进步后，好像在中高速域阐明更满盈的能源延长性。

2024 年款改款揽胜 P615 SV LWB，搭载源自 BMW 集团的 4.4 升 V8 双涡轮加多引擎，结合 8 速 ZF 手自一体变速箱、轻油电手艺，让最大马力进步至 615 匹 ，最大扭矩则为 750牛.米。

沈稳动态路感反馈，高技术含量与更粗略的布局

以悠闲为导向的底盘设定，在电子气压式悬吊及行车模式搭配下，可对应不同路况，提供揽胜 P615 SV LWB 最好的路感反馈，不管低速，亦或者中高速的动态推崇均趋于沈稳，足以提供驾驶、车内乘员扫数的从容与信心 ; 透过多向电动养息座椅，能协助不同身型乘员，赢得撑持性与悠闲之间的均衡，而新年款车型领有科技含量更高、更粗略的中控界面，为双前座的驾驶体验及便利性带来加分。

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后座买家之选，诠释品牌界说「旗舰」

当作品牌锁定后座买家的旗舰之选，揽胜 P615 SV LWB 不管在居品定位/订价，致使是配备丰富进度上，均展现「路上行宫」的威望 ; 新年款车型迎来更缜密、豪华的铺陈除外，同步针对能源进行升级，得志市集关于性能方面的向往 ;揽胜 SV 保有其专属且显然的特点，并透过原厂提供的 SV Bespoke 订制套件，强化亏损预见与客制打造的麇集，诠释品牌如何重新界说豪华大型SUV级别中的「旗舰」。