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你不详很出丑到一个车企掌门东说念主在自家发布会上谨慎夸起了友商。

“一个是新起之秀，一个是冠军榜样。”当深蓝汽车邓承浩就着PPT大方地赞赏祯祥星河E5和比亚迪元PLUS时，他建议了一个问题。

“在友商这样牛逼的情况下，咱们怎么材干让深蓝S05成为所灵验户的不二之选呢？”

深蓝给出的谜底是价钱。

从起步的11.99万纯电版到顶配增程版的14.99万，深蓝S05险些是贴着友商的价钱线，作念出了同等价位续航更多，高配车型能源时势更丰富的精确“刀法”。

两种能源时势，六种车型竖立，是不是每一款齐能打？

咱们一一拆解。

众版块对等？

先来看纯电版，S05纯电版共有4款竖立，价钱从11.99万-14.99万。

和比亚迪、祯祥星河不同的是，深蓝S05是少有的在三电硬件上（电板/电机）莫得搞各别化的车型。

全系电板容量一样，全系电机性能一样，以致连底盘竖立也一样，信得过的「众生对等」。

来自宁德期间的磷酸铁锂电板，56.12度，CLTC续航510km，配备3C快充。

电机方面，全系搭载后驱单电机，总功率175kW，总扭矩320N.m。

基础硬件一致，剩下即是各类风光性竖立和座舱智能化的分别。

就像是你和邻居装修屋子，雷同的面积下，全国拼的即是装修预算，丰俭由东说念主。

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先说初学款510Pro，开门见山，这是咱们最不保举的版块。

除了标配的电板和电机外，不赞成外放电、莫得全景天窗、不赞成座椅电动鼎新、无法选购科技舒享包，险些去除了通盘的风光性竖立。

但比较较友商，胜在续航更多，充电速度也更快，15分钟即可完成30%-80%的补能。

让剪辑部异常感兴趣的是，这台车即使在零下的情况下，也能保捏65%的续航打折率。

这下《LAB测试》的冬测算是有素材了，咱们后续也会尽快借到这台车给全国实测一下它的充电恶果。

此外这台初学款现时还未矜重发售，因此在深蓝汽车小递次中，破钞者当下还无法下单购买。

是以一些只饶恕居品自身硬实力，不挑竖立的家东说念主们，还需要再等等。

510PLUS是独一不错选配3999元科技舒享包的车型（高配已涵盖功能），重叠后价钱来到了12.98万元。

涵盖了通盘的风光性竖立，加热/透风/推拿一齐包含，以致还有带电动腿托的女王副驾。

若是你对座舱智能化竖立莫得稀零需求，这即是我最保举、亦然最实用的版块。

而在这个基础上，想要AR-HUD，可剪辑的像素大灯，可傍边出动的中控屏，14个扬声器的音响，64色氛围灯，就不错望望Max和Ultra的竖立了。

增程版这边则愈加肤浅，惟有Max和Ultra2个版块，二者差价一万元。

全系能源参数一致，搭载1.5L增程器+脱手电机。

电板方面提供的依旧是来自宁德期间的27.28度电板，CLTC续航155km，但充电倍率上比较纯电版要稍慢一些。

Ultra版块比较Max版块多出的一万元主要体当今像素投影大灯、向日葵屏幕、车外扬声器这类科技竖立上。

总体来说，依旧是走细节一齐自界说，基础硬件全标配的门路。

多提一句，发布会上浓墨重彩的4K车顶云台相机，哪怕你是顶配车型，亦然需要花3999元购买的。

某种进度上，深蓝S05简直是一台“众生对等”的车型了。

量大管饱？

比较较同级竞品，深蓝S05的上风在那里呢？咱们以13.98万的元PLUS为例。

举座来看，深蓝S05尺寸上风显著，造型策画更年青化，它的看法用户显著是更年青的用户家庭。

在整车硬件上，亦然更多向智能驾驶，智能座舱去歪斜。

是以，若是你是那种追务实用主义至上，一切花里胡梢靠边，那就选择元PLUS。

反之，想要智能化体验和风光性，那么深蓝S05是一个值得尝试的车型。

写在终末

比亚迪元PLUS算作当下中国紧凑型纯电SUV的No.1，终年保捏着月销2万+的战绩。

通盘的厂商齐想要凭借我方的居品分润其中的一派蛋糕，深蓝亦是如斯。

算作一直扎根年青用户群的深蓝，深蓝S05的各别化竞争念念路是了了的。

但愿通过智能化的竖立，和年青化的策画，为破钞者带来更簇新的视角，亦如过去的SL03。

是以，若是今天你是一位年青的家庭向破钞者，你会选择谁呢？